Det lød næsten for godt til at være sandt: EU-Parlamentet kunne 13. december 2023 fortælle, at der efter to års forhandlinger endelig var landet en aftale, som forbedrer vilkårerne for Wolt-bude, Uber-chauffører og mange andre såkaldte platformsarbejdere.

Og ja: Da det kom til stykket, holdt aftalen da heller ikke. Den 22. december afviste 12 af EU-landenes regeringer det platformsdirektiv, som ellers var blevet forhandlet på plads ugen før.

Det ærgrer danske medlemmer af Europa-Parlamentet, som har kæmpet for at få landet en aftale.

Chokeret og trist

Enhedslistens Nikolaj Villumsen kalder det ”et voldsomt skridt i den forkerte retning”:

- Det er rigtig dårligt nyt for lønmodtagere i hele Europa. Millioner er frataget rettigheder som pension, løn under sygdom og en ordentlig fair, overenskomstmæssig løn. Det er en hjørnesten at skulle gøre noget ved det blødende sår, siger han.

Marianne Vind fra Socialdemokratiet betegner sammenbruddet som ”en katastrofe”:

- Jeg er helt chokeret. Det er virkelig trist. Det direktiv er så kæmpestort og vigtigt og ville virkelig revolutionere, siger hun.

Og Flemming H. Grønsund, næstformand i FH er ”dybt skuffet”:

- Det ville have været et stort og vigtigt skridt mod ordentlige løn- og arbejdsvilkår for millioner af platformsbeskæftigede i Europa, siger han.

Frygtet ville ske

Set udefra ligner det et noget rodet og bøvlet forløb først at sige ja til en aftale - og så en uge efter at trække tæppet væk under den. Det undrer også Marianne Vind, der hurtigt var ude at rose den aftale, der altså nu er faldet på gulvet:

- Det er uhørt, at der sidder repræsentanter fra regeringerne og forhandler noget igennem, som de ikke har opbakning til. Der er mærkeligt, at de har givet håndslag på en aftale, hvis der ikke er opbakning til resultatet, siger Marianne Vind.

Nikolaj Villumsen er lidt mindre overrasket:

- Jeg havde frygtet, at det ville ske, fordi kompromiset var overraskende positivt i forhold til den voldsomme modstand, som vi havde set.

Blokere for aftale

Når en lov skal vedtages i EU, kommer Kommissionen med et forslag, som EU-Parlamentet og regeringernes repræsentanter i Ministerrådet dernæst forhandler på plads med Kommissionen – også kaldet trilogforhandlinger.

Ifølge mediet Euractiv hoppede kæden af, da den franske regering skulle blåstemple aftalen. Den franske arbejdsminister Olivier Dussopt kunne ikke støtte forslaget.

Sammen med 11 andre lande havde Frankrig stemmer nok i ministerrådet til at blokere for en aftale.

Parlamentets hovedforhandler, italienske Elisabetta Gualmini fra den socialdemokratiske S&D-gruppe er fly forbandet over den franske blokering:

- Det er fuldstændig uacceptabelt for mig. Jeg forstår ikke, hvordan Frankrig ikke er villig til at give platformsarbejdere grundlæggende sociale rettigheder, sagde Elisabetta Gualmini til mediet Euractiv.

Flere platformsarbejdere

Wolt ønsker ikke at kommentere det kuldsejlede platformsdirektiv over for Fagbladet 3F.

Fagbladet 3F forsøger at få en kommentar fra beskæftigelsesminister Ane Halsboe-Jørgensen (S).

EU-Kommissionen forventer, at der kommer omkring 43 millioner platformsarbejdere i EU i 2025, en stor stigning i forhold til i dag.