Peter KeidingTEMA
Discount i luften
Det kontroversielle flyselskab Ryanair har tænkt sig at dukke op i den danske arbejdsret om et par uger. Her skal det afgøres, om det er lovligt for fagbevægelsen at lave blokade, når selskabet i næste måned flyver fra København.
Discount-selskabet Ryanair takker ja til at møde op i den danske arbejdsret 26. februar.
- Det vil være uhøfligt af os ikke at møde op i Arbejdsretten, så selvfølgelig gør vi det, sagde selskabets personalechef, Eddie Wilson, da flyselskabet holdt pressemøde i København torsdag formiddag.
LO vil have Arbejdsrettens ord for, at Ryanair skal operere på danske betingelser. Et krav som Ryanair hidtil har afvist kategorisk med henvisning til, at selskabet hører hjemme i Irland og derfor hører under irsk lovgivning.
Flyvebranchens Personaleunion (FPU), som organiserer det danske kabinepersonale, glæder sig over Ryanairs udmelding.
- Noget tyder på, at Ryanair vil anerkende den danske arbejdsret, selvom de siger, at de kun følger irsk ret. Det kan vi kun være glade for, siger Thilde Westh, formand for FPU.
Baser i udlandet
Ved pressemødet på Radisson-hotellet midt i København lancerede Ryanair en anden nyhed, som kan sætte en stor kæp i hjulet på fagbevægelsens mulighed for sympatikonflikt mod Ryanair.
Selskabet er nemlig klar til at droppe sin planlagte base i Københavns Lufthavn. Når et flyselskab har base i en bestemt lufthavn, har det fly og personale på jorden i det pågældende land. Det vil give fagforeningerne mulighed for at etablere en blokade mod selskabet.
Hvis Ryanair dropper planerne om base i København, vil fly og mandskab i stedet blive bragt ind fra andre europæiske baser som for eksempel London, Milano eller Warszawa. Og så vil en blokade ikke være lovlig i henhold til dansk arbejdsret.
Ryanair: Vi har allerede overenskomst
Ryanair præsenterede også, hvad selskabet kalder en ”overenskomst” med de kommende piloter og kabinepersonale i København. Det er en aftale, som skulle være lavet direkte med personalet, og som derfor ikke anerkendes af den danske fagbevægelse.
Den betyder ifølge Ryanair, at en stewardesse får 35.000 Euro/år (22.000 kr./md.) og en luftkaptajn op til 145.000 Euro om året (90.000 kr./md.). Ryanair ville i dag ikke udlevere den samlede aftale til Fagbladet 3F.
Ydermere gælder denne aftale kun for de direkte ansatte under Ryanair. Den store del af personalet, som er hyret ind via vikarbureauer som Crewlink, vil sandsynligvis arbejde under ringere vilkår.
Endelig lancerede selskabet endnu en rute ud af København. Allerede fra 18. marts kan man komme billigt til den irske hovedstad Dublin - med fly, som har base i Dublin. Hidtil har 26. marts stået som dagen, Ryanair ville indtage den danske hovedstad.
