Et avis-interview antyder, at Fogt-mann Transport A/S fortsat bryder loven, selv om man har fortalt Færd-selsstyrelsen, at man ikke længere betaler chaufførerne tysk løn.
Ifølge Jydske Vestkysten, fredag 16. april 2004, lader Fogtmann Transport A/S stadig de tysk ansatte chauffører køre til grænsen.
I avisens erhvervssektion fortæller seniordirektør og bestyrelsesformand Peter Fogtmann, at ti af Fogtmann Transports lastbiler er ved at blive udflaget til Tyskland. På den måde bliver det lovligt at aflønne chaufførerne efter den mindre tyske løn.
Men der er et lille problem. Peter Fogtmann forklarer i artiklen, at "indtil de ti lastbiler, der alle benyttes til eksportkørsel, er blevet indregistreret i Tyskland, vil de tyske chauffører kun køre til grænsen, og så er der ingen problemer i det."
SiD: Det er ulovligt
- Ja, så bryder Fogtmann jo stadig loven, siger Dieter Hansen, formand for SiD Padborg og anmelder af Fogtmanns ulovlige fidus til Færdselsstyrelsen.
- Færdselsstyrelsen har jo lukket sagen, da Fogtmann oplyste, at alle nu fik overenskomstmæssig løn. Men artiklen i Jydske Vestkysten indikerer, at de tysk ansatte chauffører, stadig får tysk løn, hvorfor skulle de ellers kun køre til grænsen, spørger Dieter Hansen.
Han vil nu bede Færdselsstyrelsen om at genoptage sagen på den baggrund.
Sid.dk har forsøgt at få en kommentar fra Peter Fogtmann, men han ønsker ikke at lade sig interviewe af sid.dks journalist, som han to gange tidligere har truet med sagsanlæg.
Sammen er vi stærkest
For at blive bedre rustet til faglige sager over grænsen har SiD Padborg nu indledt et samarbejde med tyske fagforeninger.
- Sammen er vi stærkest. Derfor vil vi samarbejde med det tyske LO Verdi og deres transportsektion, som for eksempel Fogtmann Transport, så vi er sikre på, at forholdene er i orden, fortæller Dieter Hansen, og fortsætter:
- Her i grænseregionen har vi jo nogle af de samme problemer på begge sider af den dansk-tyske grænse, derfor er et samarbejde med chaufførforbundet i Schleswig-Holstein nødvendigt, forklarer Dieter Hansen.
Sagen med Fogtmann Transport er kun en af mange, pointerer SiD-formanden.
