Karsten ØstergaardPå Dansk Salt A/S i Mariager sender Lasse Egholm og kollegerne tonsvis af vejsalt og saltlage ud i landet for at gøre de glatte veje farbare igen.
De isglatte veje har gjort det meste af Nord- og Østjylland til en ufremkommelig skøjtebane.
Men i Mariager – midt i snestormens øje – hjælper operatør Lasse Egholm og hans kolleger med at bekæmpe isen på vejene.
På fabrikken Dansk Salt A/S i Mariager holder lastbilerne i kø for tiden for at hente vejsalt, men også saltlage til at hælde ud på de isglatte veje.
Her pumper fabrikken noget, der bliver kaldt for “brine” – en særlig mættet saltlage – op fra borefeltet.
Egentlig pumper Dansk Salt A/S normalt saltlagen op for at bruge den til alt muligt andet.
- Vi koger salten ud af brinen og bruger den til elektrolyse, kemisk produktion og farmaceutisk salt. Ja, og selvfølgelig også som bordsalt til madlavning, fortæller Lasse Egholm.
Men når vejret er omskifteligt, og isen spreder sig på vejene, kan saltlagen bruges på en anden måde.
Faktisk er saltlagen ofte bedre til at bekæmpe isglatte veje end normal vejsalt, som skal spredes, inden der kommer det, der kaldes sort is, for at have den bedste effekt.
- Vores saltlage reagerer med frosten ved at opløse isen med det samme, fortæller Lasse Egholm.
LÆS OGSÅ: Chauffør har siddet fast i 19 timer: Kurt lever af klejner og iste i førerhuset
Derfor har han og kollegerne travlt med at sikre, at der bliver pumpet ekstra saltlage op, som bliver sendt på tankvogne og kørt ud i det danske snelandskab for at bekæmpe isen og gøre vejene farbare igen.
- Normalt pumper vi 250 kubikmeter brine op i timen, men det er bare til vores egen produktion. Så for tiden har vi ekstra tryk på pumperne, siger Lasse Egholm.
På en god uge sælger Dansk Salt A/S omkring 2-3.000 ton brine til at bekæmpe isglatte veje. Og at der er brug for saltlagen, er der næppe tvivl om.
- Tankbilerne holder i kø hos os for tiden, siger Lasse Egholm.
Biler med vejsalt strandet i snemasserne
Ud over saltlage producerer Dansk Salt A/S også vejsalt til både Jylland og Fyn.
Også her er efterspørgslen særlig høj for tiden, fortæller Kim Holleufer, der er salgschef for vejsalt.
Faktisk har flere kommuners park- og vejafdelinger været ved at opbruge deres lagre af vejsalt.
- De seneste dage har vi sendt en del lastbiler af sted med vejsalt til de små pladser, som var ved at løbe tør. Og de næste dage bruger vi tiden på at fylde de store pladsers lagre op, siger Kim Holleufer.
På trods af, at Lasse, Kim og kollegerne hos Dansk Salt A/S hjælper med at bekæmpe snemasserne ude på vejnettet, så er de heller ikke selv gået fri af det hvide drys fra oven.
- Vi har selv haft biler, der kørte ud med vejsalt og saltlage i de sidste par dage, som ikke kunne komme videre. Så hang de fast i snedriverne derude i mange timer, siger Kim Holleufer.
Og så store mængder sne giver problemer overalt – også på en fabrik, der producerer vejsalt.
- Lige nu er vores største problem faktisk, at vi selv har så mange snedriver på fabrikken, at det er svært at komme rundt, fortæller Lasse Egholm.
- Så vi har været ude med skovle for at rydde gangstierne med håndkraft, siger han.
