Den amerikanske elbilproducent Tesla ligger lige nu i konflikt med de svenske fagforeninger, fordi firmaet ikke vil tegne overenskomst.    

Faktisk har Teslas ansatte ikke overenskomst nogen steder i verden, og ejeren Elon Musk er erklæret modstander af fagforeninger.

At firmaet ikke organiserer sine ansatte, ærgrer den 58-årige 3F’er Kasper Johansen, der er indehaver af en af Tesla og til dagligt arbejder for Fujifilm i Hillerød, hvor han også er tillidsrepræsentant.

- Jeg er skuffet over, at de ikke vil have ordnede forhold og er faktisk ikke særlig stolt af at have en Tesla lige nu. Det er jo en fantastisk bil, men jeg synes, at det ødelægger lidt af fornøjelsen ved at have den, siger han.

Holder lav profil

Da Kasper Johansen købte sin Tesla for fire år siden, var forholdene for Teslas ansatte ikke noget, der fyldte det store.

- Jeg kunne godt lide Elon Musks idéer om, at det ikke handlede så meget om business, men om eventyr og visioner. Om det så var at skulle til Mars eller at udbrede elbiler. Men nu virker det bare som om, at det kun handler om business, siger Kasper Johansen.

Med den verserende konflikt i Sverige vil Kasper Johansen ikke tale alt for højt om, at han er indehaver af en Tesla.

- Jeg har ikke oplevet kommentarer endnu fra familie og venner, men det vil helt sikkert ske. Og jeg tror, at de fleste danskere vil mene, at man selvfølgelig skal være organiseret, siger han og tilføjer:

- Men nogle vil selvfølgelig også bare være nogle fanboys af Tesla og Elon Musk og synes, at fagforeningerne skal blande sig helt udenom.

Bakker 100 procent op

I Sverige har strejken blandt mekanikere også bredt sig til andre faggrupper. Det betyder, at svenske Tesla-ejere for eksempel ikke kan få repareret deres Teslaer eller ladestandere. 

Også i Danmark er konflikten ved at brede sig, hvor 3F Transport tirsdag varslede sympatistrejke med de svenske mekanikere, som træder i kraft om 14 dage. Derfor vil danske havnearbejdere hverken losse eller laste Tesla-biler, og chauffører vil ikke modtage og transportere Tesla-biler, der skal igennem Danmark og videre til Sverige. 

Og skulle danske mekanikere også begynde at strejke, så vil det være prisen værd, mener Kasper Johansen.

- Det vil jeg have fuld forståelse for, for det er så vigtig og principiel en sag. Tesla er jo en kæmpe virksomhed, som har ansatte i hele verden, som det kan få betydning for, siger han.

- Og hvis jeg ikke kan få min bil repareret, så går det sgu nok. Så må jeg finde cyklen frem, tilføjer han med et grin.

Vil se sig om efter andre biler

Kasper Johansen håber, at Tesla i første omgang tegner overenskomst for de svenske ansatte.

- Jeg holder helt klart øje og vil se, hvad der sker. Hvis der kommer overenskomster, vil det være en anelse mere cool at have en Tesla, siger han.

Og hvis ikke det sker, vil han se sig om efter andre bilmærker.

- Jeg vil nok ikke sælge den, men jeg vil i hvert fald købe et andet mærke næste gang, det er der ingen tvivl om. Det håber jeg også, andre vil, siger han.