Inden længe kan det være en ukrainsk krigsflygtning, der sidder bag rattet og styrer bybussen sikkert gennem trafikken.

Fra i morgen 1. september lempes sprogkravene nemlig, så ikke-dansktalende borgere kan tage buskørekort på engelsk. Ændringen er rettet mod ukrainske krigsflygtninge, og transportminister Trine Bramsen (S) satser på at løse to udfordringer på én gang.

Lempelsen skal dels skaffe flere buschauffører til en branche med stor mangel på arbejdskraft, og dels sørge for at ukrainske krigsflygtninge kommer ind på arbejdsmarkedet og bliver godt integreret i den periode, de er i Danmark. 

- Vi har fået mange ukrainske medborgere til landet for en periode, som gerne vil bidrage til det danske arbejdsmarked. Der er konkrete ønsker om at blive buschauffør, men de er udfordret på sproget, siger Trine Bramsen til Fagbladet 3F.

Minister: Decideret tåbeligt krav 

Hun kalder det decideret tåbeligt at kræve flere års danskundervisning, når der er så mange ledige job, som tilfældet er.

- Vi har nogle mennesker, der rigtig gerne vil i job, men der går lang tid, før de kommer ud på arbejdsmarkedet, hvis de først skal igennem danskundervisning. Derfor har vi åbnet for, at man i en periode kan aflægge prøven på engelsk, siger hun.

Hun understreger, at arbejdsmarkedet samtidig er den bedste vej til integration. 

Forsøgsordning skal evalueres 

Indtil nu har det ikke været muligt at gå til køreprøve til erhvervsmæssig personbefordring til bus på et andet sprog end dansk, da der ifølge kørekort-bekendtgørelsen ikke må bruges tolk under prøven.

Lempelsen betyder, at det nu er muligt at aflægge køreprøven på enten engelsk eller dansk, men det er fortsat ikke muligt at bruge tolk.

Ministeriet lægger også vægt på, at en buschauffør i et vist omfang skal kunne kommunikere med passagererne, og dér er engelsk brugbart. 

Der er tale om en forsøgsordning, som vil blive ophævet 1. januar 2024, hvor ordningen bliver evalueret.

- Vi følger udviklingen nøje og ser på, hvem der har brugt ordningen. Det må ikke blive en kattelem for andre, som springer danskundervisningen over og ikke bliver integreret. Viser det sig, at ordningen har givet flere chauffører og er blevet brugt af dem, den er rettet mod, vil vi se på, om ændringen skal fortsætte efter 2024, siger hun.

3F: Ønske opfyldt

Formand for 3F Transport Jan Villadsen understreger, at lempelsen imødekommer et mangeårigt ønske fra 3F Transport.

- Vi er rigtig glade for ændringen og for, at vi har en transportminister, der lytter. Vi har i en årrække henvendt os forgæves til stort set samtlige transportministre med ønsket om at få ændret kravene, som er helt tåbelige for buschauffører. For hvis man for eksempel vil være lastbilchauffør, kan man godt tage kørekortet på engelsk, siger han.

 Han pointerer, at den eneste vej at gå er at fjerne begrænsninger, så folk, der gerne vil, kan få sig et job. 

- De ukrainere, der er her i landet, skal jo også gerne kunne forsørge deres børn, mens de er her. Ændringen kan ikke alene afhjælpe chauffør-mangel, men for hver ukrainer, der bliver buschauffør, bliver der et ledigt job mindre, siger Jan Villadsen.