EU's havnedirektiv, som åbner op for, at søfolk fra lavtlønslande kan overtage havnearbejde, skal behandles 21. november. Imens vil Europas havnearbejdere protestere.
Der er rummel blandt havnearbejdere i hele Europa.
21. november vil havnearbejdere fra alle EU's lande demonstrere foran EU-kommissionens bygninger i Bruxelles, imens medlemmerne af Europaparlamentets transportudvalg skal behandle direktivet.
Årsagen til havnearbejdernes protester er frygten for konsekvenserne af havnedirektivet.
Havnearbejderne og transportfagforeninger i EU advarer om, at direktivet indeholder adgang til såkaldt selvhåndtering af gods ombord på skibe, der anløber EU-havne.
Det betyder, ifølge havnearbejderne, at søfolk fra lavtlønslande som Filippinerne og andre lande uden for EU kan overtage arbejde og håndtering af gods, der traditionelt har været arbejde for havnearbejdere til europæiske lønninger.
På den baggrund erfarer Nyhedsbrevet 3F, at der 21. november vil blive afholdt informationsmøder på de danske havne.
Kæmper med næb og klør
I 3F's Transportgruppe forstår man udmærket havnearbejdernes frygt for at miste arbejde.
- Derfor har vi længe bekæmpet havnedirektivet med næb og kløer, og vi går stærkt ud fra, at Europaparlamentets transportudvalg vil afvise direktivet, lige som det hidtil er sket i to andre af parlamentets udvalg, siger forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe Mogens Hansen.
Han har blandt andet haft kontakt med flere danske europaparlamentarikere for at sætte dem ind i havnearbejdernes synspunkter. Og så har han forsøgt at overbevise statsminister Anders Fogh Rasmussen og den danske regering om, at direktivet betyder social dumping og desuden er en trussel mod havnearbejdernes job.
- Men regeringen har ikke virket imødekommende. Det kan undre, fordi statsministeren tidligere på året har været meget klar i sin afvisning af det såkaldte servicedirektiv, der har lignende konsekvenser for arbejdsmarkedet på landjorden, siger Mogens Hansen.
På den baggrund undrer han sig over, at den danske regering ikke har lagt sig mere i selen for at forhindre havnedirektivet i EU's ministerråd.
Fogh afviser fare
Men statsminister Anders Fogh Rasmussen har i juni skrevet til 3F's Transportgruppe, at han vurderede, at havnearbejdernes job ikke var i fare på grund af havnedirektivet.
Statsministeren henviste blandt andet til, at havnedirektivet - hvis det bliver vedtaget - ikke ændrer på de nationale danske bestemmelser om krav til uddannelse og ansættelsesvilkår.
Men det bliver havnedirektivet - ifølge 3F - ikke mindre farligt af.
- Statsministeren forholder sig ikke til, at filippinske søfolk på skibe, der får lov at håndtere gods i danske havne, ikke er omfattet af de danske overenskomster. Og det er overenskomsterne, der regulerer løn og andre forhold på arbejdsmarkedet. Derfor skal direktivet forkastes, siger forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe Mogens Hansen.
