Trafikminister Flemming Hansen (K) vil ikke stramme yderligere op overfor brugen af illegale chauffører. Problemet er stærkt overdrevet, mener ministeren.
Trafikminister Flemming Hansen (K) var i dag tirsdag i åbent samråd i Folketingets Trafikudvalg, hvor sagen om de rumænske chauffører blev behandlet.
Ministeren ville dog ikke kommentere en verserende kriminalsag, men udtalte sig i stedet generelt om problematikken.
- Jeg mener ikke, at problemet er så stort. Siden marts 2003 har det været et krav, at chauffører fra lande uden for EØS skal have en attest, hvis de skal køre i lande inden for EØS. Færdselsstyrelsen har kun udstedt otte af disse attester og de fleste er udstedt til lande, der nu er medlem af EU. For eksempel Polen, sagde Flemming Hansen.
Ifølge trafikministeren er de stikprøvekontroller, der foretages i dag kontrol nok.
S er utilfreds
Poul Andersen, trafikpolitisk ordfører for Socialdemokraterne er ikke tilfreds med det svar.
- Nu må ministeren altså tage arbejdstøjet på. Både arbejdsgiver- og arbejdstagerorganisationer vil have gjort noget ved det her problem, der smudser hele branchen til, siger Poul Andersen, og gør opmærksom på, at Vejtransportrådet ikke har holdt møder i næsten halvandet år.
Til det svarer Flemming Hansen:
- Vejtransportrådet gør en ihærdig indsats. Rådet har netop holdt møde i april og samles igen i juni.
Jytte Wittrock socialdemokratisk medlem af Folketinget og medlem af Vejtransportrådet kalder det sløseri.
- Ministeren har sløset med at udnævne en ny formand for Vejtransportrådet, derfor har arbejdet ligget stille. Det er et eksempel på dårlig ledelse, for jeg kan ikke forestille mig, at der ligger politiske motiver bagved, siger Jytte Wittrock.
Rødt kort til H.P. Therkelsen
Sagen om de tre rumænske chauffører, der kørte for transportfirmaet Niels Laursen i Padborg, får nu konsekvenser for transportvirksomheden H.P. Therkelsen, der afskæres fra at deltage i konkurrencen om at blive årets transportvirksomhed - en titel H.P. Therkelsen løb med sidste år.
Årsagen er, at H.P. Therkelsen fortsat bruger Niels Laursen som underleverandør. Det til trods for, at Niels Laursen blev forleden taget på fersk gerning med tre rumænske chauffører i to biler. Chaufførerne havde hverken arbejds- eller opholdstilladelse i Danmark.
Dobbeltrolle
I en artikel på sid.dk 4. maj 2004, tog formanden for brancheorganisationen for danske eksportvognmænd ITD Mogens Therkelsen kraftig afstand fra Niels Laursens fremgangsmåde. Citat:
"Vi tager kraftigt afstand fra de forhold der er beskrevet. jeg vil ikke udtale mig om den konkrete sag, men såfremt oplysningerne er rigtige, må det få konsekvenser for vognmanden, sagde formand for ITD, Mogens Therkelsen, der selv er vognmand i Padborg. Han gør opmærksom på, at Niels Laursen ikke er medlem af ITD."
Pudsigt nok er Mogens Therkelsen netop ejer af H.P. Therkelsen.
