Klokken var to om natten, da flextrafik-chauffør Akram Mohammed den 10. juni svingede ind foran Slagelse Sygehus for at køre en 37-årig psykiatrisk patient hjem.
Han anede ikke, at natten skulle blive den værste nogensinde bag rattet i flextrafik-bilen.
– Patienten sad og snakkede underlige narkohistorier med en sygeplejerske, da jeg hentede ham. Han virkede mærkelig, og jeg blev selvfølgelig betænkelig, siger han og fortsætter:
– Men jeg har prøvet før, at passagerer snakker sort og regnede med, at det ville gå, siger Akram Mohammed, der har kørt flextrafik i seks år.
På vej ned til bilen kom der flere faresignaler.
– Han siger, han er med i en rockerbande, hiver op i trøjen og viser mig friske knivstik med plaster på.
“Det er bedst, hvis jeg dør”
De kører afsted mod hans hjem. I bilen fortæller han detaljer om knivoverfaldet og udbryder pludselig “Det er bedst, hvis jeg dør”.
– Jeg prøver at tale ham til ro og siger: “Det er bedst, du får styr på dit liv og gør din familie glad”. Så bliver han glad, giver mig hånden og vil give mig kontanter, fortæller 34-årige Akram Mohammed.
Han vil ikke tage imod kontanterne, og da de når frem til hans bopæl, vil manden give ham æg i stedet for – han havde høns.
– Jeg ville jo bare gerne videre, men han insisterede på æggene. Vi gik ned mod hans hus, og jeg sagde, at jeg ville hente æggene en anden dag. Så blev han aggressiv, fortæller han.
Løber ud foran lastbil
Ifølge flextrafik-chaufføren råber manden nu: “Jeg vil gerne dø, jeg begår selvmord”. De står ved hans hus på Nykøbing Landevej og ser i nattemørket lygterne fra et køretøj nærme sig.
– Så løber han ud på vejen. Lygterne sidder på en kassevogn, der lige når at bremse. Jeg ringer til flexkørselskontoret, og siger, at jeg har en mand, der står midt på vejen og vil begå selvmord. De beder mig ringe til politiet, siger Akram Mohammed.
Det var et forfærdeligt syn, og jeg vidste ikke, om han senere døde af sine kvæstelser.
Akram Mohammed
Han blokerer trafikken i den ene side af vejen med sin flextrafik-bil med katastrofeblinket tændt og taler med politiet, mens manden stadig står midt på vejen. Så ser han lygter nærme sig i den anden vejbane, som han ikke har kunnet spærre.
Det er en lastbil med anhænger, som manden kaster sig ud foran.
– Jeg fandt ham liggende bevidstløs på vejen. Vi prøver at få liv i ham, men der er ingen reaktion, husker Akram Mohammed.
Et forfærdeligt syn
Politiet ankommer først, og kort efter kommer ambulance og lægehelikopter.
Manden er kommet til bevidsthed og skriger: “Jeg har ondt, jeg har ondt”.
Han bliver kørt væk i ambulancen, mens lastbilchaufføren og Akram Mohammed bliver afhørt af politiet.
Efter den voldsomme nat kører Akram Mohammed hjem, men synet af den livløse mand kører rundt i hovedet på ham. Han kan ikke sove.
– Det var et forfærdeligt syn, og jeg vidste ikke, om han senere døde af sine kvæstelser. Jeg tænker på selvmordsforsøget hver dag, siger Akram Mohamed.
Han har senere fundet ud af, at manden overlevede.
Den tryggeste tur nogensinde
Kort efter skulle han køre en 22-årig tvangsindlagt kvinde på sygehuset til lungebehandling. Hun sad og brummede og sagde lyde på bagsædet.
Det kunne have været særdeles utrygt, men her oplevede han sin hidtil mest trygge køretur.
– Jeg blev eskorteret af en politibil, og både en betjent og en ledsager kørte med i min bil. Det er den tryggeste tur, jeg har haft. Jeg kunne stille og roligt koncentrere mig om trafikken, siger han og fortsætter:
– Sådan burde det være hver gang. Sundhedspersonalet ved jo godt, hvad der er galt med de mennesker, de bestiller flexbiler til.
De må aldrig sidde bag ved mig, hvor de kan kvæle mig med sikkerhedsselen.
Akram Mohammed
Brug for ledsager og politi i bilen
Han synes ikke, at den selvmordstruede mand nogensinde skulle have kørt med ham.
– Det er uansvarligt. Farlige psykiatriske patienter skal transporteres på en anden måde. Men skal de endelig med en flexbil, skal der altid være en ledsager og politi med. Ellers er det for farligt, siger Akram Mohammed.
Hvor farlig branchen er, blev på tragisk vis understreget i marts i år. Her blev en 27-årig flextrafik-chauffør knivdræbt af en psykiatrisk patient på vej til psykiatrisk afdeling.
– Det drab sidder stadigvæk i alle os flex-chauffører. Jeg håber virkelig, politikerne vil gøre noget for vores sikkerhed, siger han.
Stress og ondt i maven
Men indtil videre er der intet sket trods massiv opfordring om bedre sikkerhed fra en samlet flextrafik-branche.
Han kører stadig alene med psykiatriske patienter. De sidder altid til højre for ham, så han kan parere, hvis de angriber.
– De må aldrig sidde bag ved mig, hvor de kan kvæle mig med sikkerhedsselen, siger Akram Mohammed, der stadig er mærket af passagerens natlige selvmordsforsøg.
– Det er stressende og giver ondt i maven. Jeg overvejer at opsøge en psykolog, men nu giver jeg det lidt tid og ser, om det går over, siger han.
Regionspolitikere bør tænke sig om
Vicedirektør i vognmændenes organisation Dansk PersonTransport, Trine Wollenberg, pointerer, at visiteringen af de psykiatriske patienter, der kører med flexbiler, bør være langt mere finmasket.
– Det er hospitalerne, der visiterer, hvilken transport der skal bestilles. Men regionerne har det overordnede ansvar, siger hun og fortsætter:
– Regionspolitikerne bør tænke rigtig godt over, hvordan de kan forbedre visiteringen, så chaufførerne ikke ender med farlige psykiatriske patienter i bilerne.
3F: Rystet over omfanget af farlige situationer
Hos 3F Transport mener forhandlingssekretær Jørn Hedengran også, at bedre visitering er en af vejene frem mod højere sikkerhed – uden at stemple alle psykisk syge som farlige.
– Ud fra et forsigtighedsprincip skal de ikke køre med en flexbil, hvis der er den mindste tvivl om deres tilstand, siger han.
Han vil have de farlige flexture væk – både for chaufføren og passagerens skyld.
– Det er oplagt, at den selvmordstruede mand skulle have været visiteret til en anden transport, siger Jørn Hedengran, der er rystet over omfanget af farlige situationer i flextrafikken.
– Hele flextrafik-branchen er fuldstændig enige om, at sikkerheden skal forbedres. Det er på høje tid, politikerne viser ansvar og handler, siger Jørn Hedengran.