Elsebeth kørte alene med patient til tvangsindlæggelse: – Jeg var skrækslagen

Før jul havde Elsebeth Harlev en af de ture, der sender hendes krop i alarmberedskab.

Flextrafik-chaufføren, som kører i Nordjylland, fik en tur fra et plejehjem, hvor hun skulle hente en 83-årig mand med en kuffert.

– Jeg tænkte, det er ‘piece of cake’. Det må være en, der skal hjem eller på besøg inden jul.

Men da hun kom ud til plejehjemmet, spurgte personalet, om hun ikke ville køre om til bagindgangen. Der stod politiet nemlig med manden.

Kan jeg så være tryg ved at køre med ham, spurgte Elsebeth Harlev.

Det svarede personalet ikke på.

Nye krav

Movia, der dækker Sjælland, har nu som det første trafikselskab stillet krav om bedre sikkerhed for flextrafik-chaufførerne. Fra 1. april skal alle vognmænd sørge for, at der er en nødknap og videoovervågning i vognene.

At der er behov for bedre sikkerhed, blev tydeligt for alle, da en chauffør i marts 2025 blev stukket ned af en psykotisk patient og sidenhen døde af sine kvæstelser.

Patienten er blevet idømt en anbringelsesdom for drabet, som han skal afsone på en psykiatrisk afdeling på ubestemt tid.

Transportminister Thomas Danielsen (V) har gang på gang afvist at indføre regler om chaufførernes sikkerhed.

Men kan det være rigtigt, at det skal være op til det enkelte trafikselskab at stille krav om sikkerhed i vognene? Det mener Elsebeth Harlev ikke. Står det til hende, skal ministeren indføre regler om sikkerhed for alle chauffører.

Det samme krav stiller 3F, arbejdsgiverorganisationen Dansk PersonTransport, og de tre trafikselskaber Sydtrafik, Midttrafik og Fynbus.

Bare blink med lyset

På plejehjemmet i Nordjylland kørte Elsebeth Harlev om til bagindgangen.

Det viste sig, at den 83-årige mand skulle tvangsfjernes og køres til et afvænningscenter, fortæller Elsebeth Harlev. En tur på 55 kilometer fra Hals nord for Aalborg til Arden syd for Aalborg.

“Kan jeg være tryg ved at køre med ham?” spurgte Elsebeth Harlev politibetjentene.

“Jamen du skal bare lade være med at snakke med ham, og hvis der bliver noget, så blinker du bare med lyset”, sagde de.

Politibetjentene fortalte, at de ville køre foran hende, men hvis der ikke var sket noget, når de nåede til Aalborg, ville de køre fra der.

Da Elsebeth Harlev spurgte, hvorfor de ikke bare selv kørte med manden, fik hun intet svar, fortæller hun.

Spyttet på og kradset i ansigtet

Elsebeth Harlev kører i en stor vogn, der er høj nok til, at folk kan rejse sig. Hun sørgede for, at den 83-årige mand sad skråt bagved hende, hvor hun kunne holde øje med ham.

Så kan jeg hoppe ud ad min dør, hvis der bliver noget, tænkte hun.

Det er den slags strategier, hun lægger for at beskytte sig selv.

Som chauffør er Elsebeth Harlev blevet spyttet på og kradset i ansigtet. Hun er blevet svinet til af psykiatriske passagerer, og hun har fået sin tommelfinger vredet om.

Hun har fået konstateret PTSD, som er blevet meldt som arbejdsskade til Arbejdsmarkedets Erhvervssikring – AES.

På turen til Arden buldrede hendes alarmberedskab derudaf.

Nødsporet

Den 83-årige mand skældte ud som bare pokker på de andre trafikanter. Han var sur på alt og alle, husker Elsebeth Harlev, som hele tiden kiggede i bakspejlet for at holde øje med ham.

– Jeg var bange for, at han ville rejse sig og gå amok.

På et tidspunkt måtte hun holde ind i nødsporet, fordi der kom en ambulance.

– Jeg tænkte, at nu tænder han nok fuldstændig af.

Men heldigvis nåede hun sikkert til Arden. Bagefter kørte adrenalinen gennem Elsebeth Harlevs krop. Og så gav den slip.

– Jeg var helt færdig. Jeg havde det, som om jeg havde løbet et maraton.

Sådan en oplevelse sidder i hende et par dage. Den koster. Derfor håber hun, der snart kommer sikkerhed i vognene.

Hellere i går end i morgen.