Passager kastede op på Elsebeth: Nu har hun vundet lang kamp

Flextrafik-chaufføren Elsebeth Harlev brændte sammen, da en passager kastede op på hende, og hun blev sygemeldt. Så røg jobbet.
- Elsebeth Harlev arbejdede som flextrafik-chauffør på en nultimerskontrakt.
- Men efter en lang periode med stort arbejdspres og dårligt arbejdsmiljø blev en episode i bilen den berømte dråbe, der fik bægeret til at flyde over.
- Først blev hun sygemeldt. Og da hun tilbød at komme tilbage på arbejde, blev hun fyret.
- Afskedigelsesnævnet fandt fyringen usaglig og har tildelt Elsebeth Harlev en erstatning på 40.000 kroner. Det kan være en principiel afgørelse.
Flextrafik-chauffør Elsebeth Harlev var ansat på en 0-timers kontrakt, da hun blev sygemeldt og siden fyret. Hun kørte med udviklingshæmmede og var blevet slidt ned af omkring 50 timers arbejde om ugen gennem de sidste to år. Og så var der et dårligt arbejdsmiljø:
– Der var en råben og skrigen fra cheferne, siger Elsebeth Harlev.
Nu har hun fået 40.000 kroner i erstatning for uretmæssig fyring. Det er en principiel afgørelse, der kan få betydning for andre, der er ansat på 0-timers kontrakter.
Brændte sammen
Den berømte dråbe, der fik bægeret til at flyde over, skete en formiddag, hvor en af de udviklingshæmmede kastede op på hende på vej ind i bussen.
– Hun kunne jo ikke gøre for det. Udviklingshæmmede kan ikke rigtig mærke, om de har det dårligt. Men så kunne jeg bare ikke mere – det hele sortnede for mig, fortæller 54-årige Elsebeth Harlev, der bor i Gudumholm en halv times kørsel fra Aalborg.
– Disponenten (planlæggeren, red.) på kontoret bad mig køre turen færdig. Det følte jeg, at jeg var nødt til – med bukserne sølet til i opkast. Jeg var brændt sammen og husker intet fra resten af køreturen, siger hun.
Sygemeldt og fyret
Hun har været på arbejdsmedicinsk klinik til undersøgelse og først der, gik det op for hende, hvilket pres hun har været under.
– Mine passagerer, som jeg var meget glad for, var udadreagerende, hvor jeg hele tiden skulle være på vagt. Man vidste aldrig, hvad de kunne finde på, men det tænker jeg først over nu, siger hun.
Jeg tror, at de ville af med mig, og det endte jo også med, at jeg blev fyret
Elsebteh Harlev
Hun blev sygemeldt 1. oktober 2024 og tilbød firmaet, at hun kunne komme tilbage ved årsskiftet på 37 timer, så hun ikke kørte sig selv ned igen med for mange arbejdstimer.
– Det sagde min chef nej til. Jeg tror, at de ville af med mig, og det endte jo også med, at jeg blev fyret, pointerer hun.
Hun gik til 3F Aalborg, der tog fat i fyringen. Sagen endte i afskedigelsesnævnet. Her blev hun repræsenteret af 3F Transport, mens arbejdsgiveren Terndrup Taxa og Turistbusser A/S blev præsenteret af Dansk Erhverv.
3F: En vigtig og principiel afgørelse
Elsebeth Harlev var ansat på en 0-timers kontrakt, som betyder, at hun ikke er garanteret et fast antal timer eller en fast løn.
Nævnet fandt ikke, at Terndup Taxa og Turistbusser A/S havde nogen gyldig forklaring på, hvorfor de ikke ville tage hende tilbage på 37 timer eller mindre og fandt opsigelsen usaglig.
Det kostede firmaet 40.000 kroner i erstatning.
Transportgruppeformand i 3F Aalborg Kim Sunding, der havde sagen, er glad for afgørelsen.
– Den betyder, at ansatte på 0-timers kontrakter også har rettigheder som andre medarbejdere. Arbejdsgiveren har forpligtelser i forhold til at få medarbejdere tilbage på nedsat tid og så trappe op efter en sygemelding, siger Kim Sunding.
Har fået nyt job
Fagbladet 3F har forelagt kritikken på mail for Kenny Thygesen, der er ejer af Terndup Taxa og Turistbusser A/S, som er en af de store i branchen med over 300 køretøjer. Han er ikke vendt tilbage med et svar.
Elsebeth Harlev er kommet videre i et nyt og bedre job.
– Jeg kører stadigvæk som flexchauffør, men hos en rigtig god vognmand, hvor jeg får lov til at køre de timer, som jeg magter. Jeg elsker mit job, hvor jeg føler, at jeg gør en forskel, understreger hun.
