Peter KeidingTEMA
Farlige partikler
Nu skal Københavns Lufthavn redegøre for, hvordan den vil reducere den farlige forurening fra flyene. Det kræver Arbejdstilsynet.
Københavns Lufthavn bliver nu afkrævet en plan for, hvordan den vil nedbringe forureningen fra flyene. Det har Arbejdstilsynet besluttet.
Kravet kommer i kølvandet på målinger af, at flyene i lufthavnen udleder mere end fire gange så mange partikler, som der er på H.C. Andersens Boulevard midt i København.
Konkrete initiativer
- Vi har sagt til lufthavnen, at vi skal have en handlingsplan. Den skal indeholde konkrete initiativer til forbedring af luftkvaliteten. Det er initiativer, som vi vil følge op på, siger Ann-Therese Schultz-Petersen, tilsynschef i Arbejdstilsynet.
Ordene falder ved en konference i 3F torsdag 8. september. Her er politikere, fagforeninger, myndigheder og virksomheder samlet til debat om emnet.
Arbejdstilsynet har dog ikke nærmere defineret, hvad handlingsplanen skal indeholde. Heller ikke hvornår den skal være færdig. I stedet vil Ann-Therese Schultz-Pedersen nærlæse det udkast til handlingsplan, som Københavns Lufthavn netop har sendt til Arbejdstilsynet.
Planen handler blandt andet om test af alternativt brændstof og montering af partikelfiltre. Det er også forsøg med at flyene skal trækkes længere ud end i dag af el-biler, før de starter motoren.
Fingeraftryk
Udkastet skal diskuteres på et møde mellem de to parter i næste måned.
- Vi ser frem til dialog med Arbejdstilsynet. Vi forventer, at de vil tage godt imod den handlingsplan, som vi har lagt frem, siger Henrik Peter Jørgensen. Han er kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne A/S.
Faglig sekretær Lars Brogaard fra 3F Kastrup glæder sig til at studere planen nøjere.
- Vi har stort behov for at få gjort noget ved dette problem. Det rammer rigtigt mange af vores medlemmer. Så det bliver spændende at se, hvilke initiativer lufthavnen tager. Og så regner jeg selvfølgelig med, at vi får mulighed for at sætte vores fingeraftryk på planen, siger Lars Brogaard.
