Står sammen mod Wolt: – Vi strejker, indtil de hæver vores løn

“Strike, strike, strike – Wolt, Wolt, Wolt”.

Taktfast råber de blå Wolt-bude med på remsen denne blæsende fredag foran Nørreport Station midt i København.

De oprørske bude har nemlig nedlagt deres arbejde for anden gang i april. De er kort og godt dybt utilfredse med deres løn.

Rafael Escaño Yuste er en af dem, der nu nægter at køre ud med mad midt i danskernes yndlingsstund for take-away; fredag mellem klokken 16 og 20.

– Vi gør det her for at få Wolt til at forstå, at de skal betale en fair løn til deres kurérer. For det, vi får nu, er ikke en god betaling i forhold til de høje leveomkostninger, der er i Danmark, siger han.

Rafael Escaño Yuste kom hertil fra Spanien for et par år siden og kører som Wolt-bud på Amager.

Han blev interesseret i Wolt på grund af friheden og den høje fleksibilitet i jobbet, fortæller han.

– De dele af jobbet elsker jeg stadigvæk, siger Rafael Escaño Yuste.

Der er ingen gennemsigtighed

Mindre godt synes han om arbejdsbetingelserne. Især lønnen protesterer han nu over. For den seneste tid har han oplevet, at den er dalet drastisk.

– Nu skal jeg arbejde meget mere, og jeg bliver ikke betalt ligesom før, fortæller han.

Forleden arbejdede Rafael Escaño Yuste for eksempel syv timer, fortæller han – og tjente 660 kroner. Det vil sige under 100 kroner i timen.

– Og det er det, vi kan se: At Wolt bare er begyndt at betale mindre pr. time, siger han.

I skattemæssig forstand er Wolt-budene lønmodtagere. Det vil sige, at de skal betale A-skat af deres indtægt. Det afgjorde Skattestyrelsen tilbage i 2023.

Omvendt har Wolt ikke noget arbejdsgiveransvar.

Wolt betaler derfor ikke løn under sygdom, barsel eller pension. Og de transportmidler, budene benytter, samt tasker, arbejdstøj og forsikring er også noget, buddene selv må betale og tage sig af.

Oplever, at betalingen er dykket

Det kan Wolt-buddet Arif Hossain tale med om.

– Ja, vi betaler jo selv for alt, siger det 33-årige bud, der oprindeligt er fra Bangladesh.

Arif Hossain har været i Danmark i knap tre år, og hans kone studerer her. Arbejdet hos Wolt har han haft i omkring to år.

Men i fredags havde han parkeret cyklen og mødte i stedet op på Nørreport Station til demonstration.

– Det er mit første job her, og jeg kan rigtig godt lide friheden. Man kan arbejde når som helst – og stoppe når som helst. Der er ikke nogen fast plan, siger Arif Hossain.

Omvendt har han på den korte tid, han har været ansat, set, hvordan betalingen for Wolt-arbejdet er dykket, siger han.

– Lønnen er helt klart gået ned. Tidligere fik vi mindst 28 kroner for en levering. Nu er vi nede på omkring 18 kroner. Det er for lavt, siger Arif Hossain.

– Det gør det svært at betale for mine leveomkostninger her i Danmark, tilføjer han.

Kasper Madsen er et andet Wolt-bud, der er hoppet af cyklen og i stedet står og småfryser ved den travle station.

Han har fire års erfaring som Wolt-bud.

– Du finder nok ikke et mere fleksibelt job, mener han.

Kasper Madsen har dog kun madudbringning som sit bijob. Det har normalt givet “de sjove penge”.

Men det er ved at være forbi nu. Han tjener mindre og mindre på at køre for Wolt, fortæller han.

– Tidligere kunne jeg komme hjem med omkring 700 kroner for tre timers arbejde, for eksempel mellem 17 og 20. I dag skal det være omkring den første uge i måneden, for at man kommer over 600 kroner for samme indsats, siger Kasper Madsen.

Fra fire ordrer til seks

Som de øvrige strejkende bude er Kasper Madsen sur over, at Wolt har sat priserne ned pr. levering.

Tidligere var fire ordrer på en time normalen for at nå en rimelig løn. I dag er det snarere seks. Algoritmerne er blevet mere “effektive”, men det går først og fremmest ud over budenes indtjening, mener Kasper Madsen.

Han har derfor skruet gevaldigt ned for sit bijob.

– Men det kan jeg jo kun gøre, fordi jeg har et andet job ved siden. Andre lever jo nærmest på sultegrænsen, som han siger.

Rafael Escaño Yuste vurderer, at normalen i dag er omkring 20 kroner pr. levering. Tidligere var det fra 30 kroner og opad.

– Men generelt er der bare ingen gennemsigtighed i den måde, Wolt betaler, siger Rafael Escaño Yuste.

Og det er også en af årsagerne til, at han er klar til at demonstrere igen. Der er nemlig foreløbigt planlagt Wolt-strejker indtil 1. maj.

– Vi fortsætter, indtil Wolt hæver vores betaling, siger Rafael Escaño Yuste.

Fagbladet 3F har kontaktet Wolt for blandt andet at høre, om selskabet – i lyset af Wolt-budenes strejke – er villige til at hæve lønnen.

Wolts kommunikationschef Nikolai Johnsen meddeler i en mail, at Wolt for nuværende ikke har noget at bidrage med.

I en kommentar til budenes strejke tidligere i april lød svaret fra Wolt, at de tager situationen alvorligt og søger en åben og konstruktiv dialog med deres kurérpartnere,

– Vores mål er at tilbyde en model, der kombinerer fleksibilitet, gennemsigtighed og bæredygtig indtjening, lød det videre fra Wolt.