Bagtæppet er et andet i dag end ved overenskomstforhandlingerne for to år siden. Corona og den høje inflation er fortid, og det går godt for mange virksomheder. Derfor er der plads til stigninger i reallønnen.
Sådan indledte topforhandler og formand for 3F Transport, Jan Villadsen, da forhandlingerne om nye overenskomster på transportområdet blev sat i gear onsdag formiddag.
Det foregik på et pressemøde hos Dansk Industri i Industriens Hus på Rådhuspladsen i København.
Folk vil gerne vide, hvornår de har fri og overarbejde.
Jan Villadsen
3F: Jobtrivsel er en stor dagsorden
– Jobtrivsel er også en stor dagsorden for os. Folk vil gerne vide, hvornår de har fri og overarbejde. Arbejdsliv og familieliv skal hænge bedre sammen. Det er et stort ønske fra vores medlemmer, og det skal vi finde løsninger på, sagde Jan Villadsen, der fortsatte:
– Men forhandlingerne handler om hele pakken, så det hele kommer til at hænge sammen i en højere enhed. Det håber jeg, vi kan lykkes med, sagde han.
DI: Ønsker “hverdagsoverenskomst”
Topforhandler hos arbejdsgiverne DI’s viceadministrerende direktør Kim Graugaard pointerede på pressemødet, at han ønsker en mere normal og hverdagsagtig overenskomst, nu hvor der hverken er økonomisk krise eller høj inflation.
– Heldigvis er der lav inflation, og det er godt for alle. Lønmodtagerne skal have noget ud af det, men virksomhederne skal samtidig kunne bevare deres konkurrenceevne, sagde han og fortsatte:
– Vi skal finde den rigtige pris på en aftale, sagde han og fremhævede, at DI’s medlemsvirksomheder er godt trætte af bureaukrati og administrative besværligheder.
– Meget skyldes lovgivning, men virksomhederne vil gerne have, at vi ser på, om der er noget, der kan gøres lettere i overenskomsterne, og det vil vi også lægge vægt på, sagde han.
De to topforhandlere står på hver deres side af forhandlingsbordet, men er enige om, at forhandlingerne skal munde ud i en to- eller treårig overenskomst.