Betti og andre 3F’ere kører livsfarlige folk rundt uden beskyttelse: Hvordan er det muligt?

Chaufførerne i flextrafikken frygtede, at det en dag ville ske.

Det gjorde det i marts.

En 27-årig flextrafik-chauffør blev stukket med en kniv i halsen af en uligevægtig passager på vej til en psykiatrisk afdeling. Chaufføren døde senere af kvæstelserne.

Læs også: Flex-chauffører efter knivdrab: – Vi frygtede, det ville ske

Chaufførerne og 3F har i årevis råbt op om manglende sikkerhed i flexbilerne, og drabet har sat en tragisk streg under, at chaufførerne sætter livet på spil bag rattet.

Læs her, hvad sagen handler om.

3F og vognmænd kræver handling nu

Drabet har fået 3F, chauffører og vognmænd til at kræve bedre sikkerhed for chaufførerne.

– Det er helt forfærdeligt. Drabet er præcis, hvad jeg frygtede ville ske, siger flexchauffør Inge Pedersen fra Brøndby, der har kørt flextrafik i over 30 år.

Forhandlingssekretær i 3F Transport Jørn Hedengran kalder det er bekymrende, at der reelt ikke er nogen beskyttelse af flexchaufførerne og kræver politisk handling.

– De aner ikke, om de skal transportere uligevægtige eller potentielt farlige personer, siger Jørn Hedengran.

Også vognmændenes organisation, Dansk PersonTransport, DPT, er på banen efter drabet.

– Sammen med blandt andet 3F efterlyser vi et øget fokus på sikkerheden for flexchaufførerne, siger DPT’s vicedirektør, Trine Wollenberg.

Sådan fungerer flextrafikken

Flextrafik bliver drevet af landets fem trafikselskaber, som regionerne og kommunerne ejer.
De sender flexkørslen i udbud hos vognmænd. Udbuddene indeholder ikke særlige krav for kørsel med personer, der har psykiatriske lidelser.

Vognmanden, der vinder udbuddet, får kontrakt med et af trafikselskaberne og står for kørslen. Det er derfor de enkelte vognmænd, der ansætter de chauffører, der kører flexbilerne.

Flexchaufførerne kører over en million flexture om året. Der findes ingen opgørelse over antal hændelser med fysisk eller verbalt voldelige passagerer. 3F Transport mener, der er et stort mørketal på området.

Flexchaufførerne kører med borgere med særlige transportbehov, der ikke kan benytte almindelig offentlig transport.
Det kan eksempel være psykiatriske patienter, syge, ældre, personer med handikap eller skolebørn.

Tip os!

Er du flexchauffør og har haft ubehagelige oplevelser med psykiatriske patienter eller andre passagerer i bilen? Så kontakt os.

Asger Havstein Eriksen

Journalist

Katrine Rosenbæk

Journalist

Kontakt os her

Betti og andre 3F’ere kører livsfarlige folk rundt uden beskyttelse: Hvordan er det muligt?

Er du flexchauffør og har haft ubehagelige oplevelser med psykiatriske patienter eller andre passagerer i bilen? Så kontakt os.

Din reaktion

Alle reaktioner