Itinera er kendt i Danmark som firmaet, der står bag skandalebyggerierne af Storstrømsbroen og supersygehusene Nyt OUH og Sjællands Universitetshospital i Køge.
Alle tre projekter har været ramt af årelange forsinkelser, ligesom priserne på alle byggerierne er steget med milliarder af kroner.
De mange sager i Danmark har fået det norske Statens Vegvesen til at udelukke Itinera fra alle kontrakter i tre år.
Se Itineras mange skandalesager her:
Den beslutning bekæmper Itinera med næb og kløer for tiden – ved at slæbe Statens Vegvesen i retten for at omgøre afgørelsen.
Og det er der gode grunde til.
For det kan nemlig blive en rigtig dyr fornøjelse for den italienske byggegigant.
Det fremgår af den begæring, som Itinera har sendt til retten i Oslo, og som Fagbladet 3F har set.
Her gør det italienske byggeselskab rede for, hvorfor sagen i Norge er vigtig for deres forretning fremover.
Frygter at miste kontrakter i hele Europa
I redegørelsen beskriver Itinera selv, hvad de forventer der kan ske, hvis den norske afgørelse ikke bliver omstødt.
Først og fremmest står italienerne til at miste chancen for at vinde et udbud om at bygge motorvej i Norge til 5,4 milliarder kroner.
Samtidig er de udelukket fra det norske marked i tre år, hvilket kan koste endnu flere milliarder.
Men det er ikke de mange penge i Norge, som bekymrer Itinera mest.
I stedet er det et “tab af omdømme” og risikoen for at blive udelukket fra andre markeder fremover, der bekymrer italienerne.
– Den uberettigede afvisning, Statens Vegvesen har foretaget her, kan også få negative konsekvenser for Itinera i fremtiden på det norske marked, både ved at medføre tab af omdømme og føre til flere uberettigede afvisninger i fremtiden, skriver Itineras advokater i begæringen.
Hvis man bliver udelukket i ét land, er der en konkret risiko for, at et firma taber omdømme, når de byder i andre lande.
Jens Fejø
Helt konkret frygter italienerne, at udelukkelsen i Norge kan ramme andre landes lyst til at hyre dem til store milliardkontrakter.
– Et afslag (…) vil også påvirke Itineras deltagelse i konkurrencer i andre lande end Norge, hvis der kræves gennemsigtighed om forhold i tidligere konkurrencer i den relevante jurisdiktion, står der i begæringen.
Har brugt to millioner kroner på advokater
I sidste uge kom det under retsmødet i Oslo frem, at Itineras advokatsalær for to dage i retten løber op i over to millioner norske kroner, oplyser en kilde til Fagbladet 3F.
Alene regningen for at skrive begæringen til retten, koster mere end 600.000 norske kroner i advokatsalærer.
Itinera indrømmer i begæringen, at beløbene er højere end normalt. Men det skyldes ifølge italienerne selv “sagens betydning for Itinera”.
Udbudsekspert: Norge følger samme regler som EU
Jens Fejø, er professor emeritus i udbudsret fra CBS.
Ifølge ham har sager som den i Norge potentiale til at nå meget længere ud.
– Det er som udgangspunkt ligegyldigt om en afgørelse falder i Norge eller et EU-land. For Norge er bundet af de samme EU-direktiver som vi andre, siger Jens Fejø og fortsætter:
– Hvis man bliver udelukket i ét land, er der en konkret risiko for, at et firma taber omdømme, når de byder i andre lande.
Men om det så betyder, at et firma som Itinera automatisk vil blive udelukket i andre lande, er ikke sikkert.
– Det skal man længere ned i sagen for at vurdere. Og der skal ligge en endelig afgørelse først. Sagen er jo stadig ikke afsluttet, så det må tiden vise, siger Jens Fejø.
Samtidig påpeger han, at andre lande måske ser anderledes på det, som et firma har gjort.
I andre lande kan underbetaling af ansatte, som er foregået hos en underentreprenør, måske blive vurderet anderledes.
– Det er ikke sikkert, at man vil bedømme det ens fra land til land, siger Jens Fejø.
Bygherre: Vi ser også mod andre lande
I Danmark er det Bygherreforeningen, der samler de store ordregivere herhjemme.
Det er staten, regioner, kommuner, men også private firmaer, der hyrer byggegiganter som Itinera til at stå for deres projekter.
Henrik Bang, adm. direktør for Bygherreforeningen, fortæller, at der er kommet mere fokus på, om de firmaer, man hyrer til at bygge for sig, er pålidelige herhjemme.
– Der kom en lovændring for et par år siden, som gjorde det obligatorisk for os at se nærmere på. Og jeg kan komme i tanke om, at det også er sket én gang, at et firma er blevet fravalgt, fordi de simpelthen ikke blev set som pålidelige, siger han.
Men generelt er danske bygherre forsigtige med at udelukke firmaer fra deres budrunder.
– Det skal også kunne holde i Klagenævnet for Udbud, hvis entreprenøren skulle finde på at klage over det. Og kommer man dertil, kan det forhale et byggeprojekt i årevis. Derfor skal man virkelig have ryggen fri, siger Henrik Bang.
En sag som Itineras er kommet frem i offentligheden, men det sker sjældent.
Derfor kan mange store entreprenørers sager være skjult for bygherren, der skal hyre dem, mener Henrik Bang.
Retssagen i Oslo forventes at blive afgjort i løbet af 14 dage.
Indtil da ønsker Itinera ikke at udtale sig om sagen.