På overfladen så alt godt ud, og der var ikke en finger at sætte på tallene i de ansattes lønsedler.

Men i virkeligheden kørte et portugisisk byggeselskab med kontrakt på et dansk hospitalsbyggeri et udspekuleret dobbeltregnskab, hvor de krævede løn tilbage fra deres medarbejdere, når de kom hjem til Portugal.

Det har selskabet Vilaplano Construction nu erkendt i et forlig med 3F, hvor portugiserne samtidig forpligter sig til at betale 3,5 millioner kroner i erstatning for systematisk løndumping af 49 ansatte.

Underbetalingen er foregået på opførelsen af det nye Universitetshospital i Odense, Nyt OUH, hvor et stort antal udenlandske firmaer og arbejdere er i gang med byggeriet for Region Syddanmark.

Brød overenskomsten

- Inden jeg rejste til Danmark, lavede jeg en aftale med firmaet om, at jeg ville få 14 euro i timen og skulle arbejde 9-10 timer om dagen, fortæller den 48-årige portugisiske bygningsarbejder José Antonio da Costa Frederico.

Han begyndte på det fynske hospitalsbyggeri i september 2019.

LÆS OGSÅ: Fyret fra metrobyggeri – de sagde, vi var blevet for danske

De 14 euro i timeløn – svarende til 104 kroner – er dog et godt stykke under minimumslønnen i bygningsoverenskomsten.

Så mens José Antonio da Costa Frederico og hans kolleger arbejdede i Danmark, aflønnede Vilaplano Construction dem med omkring 127 kroner i timen for at få det til at se ud, som om de overholdt overenskomsten.

Men når de portugisiske bygningsarbejdere kom hjem fra arbejdet i Odense, blev de mødt med et krav om at tilbagebetale en stor del af deres løn.

Krævede 50.000 kr. tilbage

- Jeg havde været hjemme i halvanden måned, hvor jeg stadig arbejdede for Vilaplano Construction, da jeg en dag blev kaldt ind på kontoret. Chefen fremlagde et skema og en masse tal for de måneder, jeg havde arbejdet i Danmark, og sagde, at jeg skulle betale 6.680 euro (knap 50.000 kroner, red.) tilbage af min løn. Jeg fik at vide, at jeg kunne betale pengene tilbage over flere afdrag, siger José Antonio da Costa Frederico.

Beløbet var en nøje udregning af differencen på de 127 kroner, han havde fået i timeløn i de 18 måneder, han var i Danmark, og de 14 euro, som Vilaplano Construction havde lovet ham hjemmefra.

Rygtet om de store beløb, Vilaplano Construction krævede tilbage, havde dog spredt sig blandt de ansatte, og José Antonio da Costa Frederico optog derfor samtalen og gik til fagforeningen 3F Bygningsarbejderne Fyn, som han havde fået et godt forhold til under sin tid i Danmark.

Det gav 3F mulighed for at forfølge sagen, som i starten af december endte med et forlig og et klækkeligt erstatningkrav til Vilaplano Construction.

Sagen var egentlig på vej i voldgiftsretten, men da 3F annoncerede, at de ville fremlægge lydoptagelsen fra den portugisiske bygningsarbejder som bevis, var Vilaplano Construction og arbejdsgiverorganisationen DI Dansk Byggeri klar til at lukke sagen med et forlig.

Også underbetaling på brobyggeri

Ud over 3,5 millioner kroner i erstatning for underbetaling på Nyt OUH skal det portugisiske entreprenørselskab også betale en million kroner til 3F for at have snydt et stort antal ansatte på opførelsen af Kronprinsesse Marys Bro ved Frederikssund i perioden 2017-2019.

Altså en samlet regning på 4,5 millioner kroner til portugiserne.

- Det er hovedrystende, at der er sådan nogle vilkår på et offentligt projekt, hvor der burde være styr på tingene. Regionen har haft eksterne konsulenter til at tjekke forholdene, men vi kan jo se, at de ikke har været gode nok. Så vi vil fortsætte med at holde øje med, at de danske løn- og arbejdsvilkår bliver overholdt på byggeriet, siger formand for 3F Bygningsarbejderne Fyn, Torben Knudsen.

- Jeg må også være ærlig at sige, at jeg ikke er så overrasket, fordi vi i byggeriet har en del dårlige erfaringer med de italienske entreprenører, som kommer hertil, og vi har set den slags metoder i andre sager, siger Torben Knudsen.

Fik forfalsket sin underskrift

Byggeformanden henviser til, at det er to italienske selskaber Itinera og CMB, der har hovedentreprisen på Nyt OUH.

Italienerne har hyret en lang række udenlandske byggefirmaer til hospitalsbyggeriet, herunder altså Vilaplano Construction.

José Antonio da Costa Frederico arbejder ikke længere for Vilaplano Construction.

- Jeg synes, det var forkert at have sådan et system, hvor firmaet både snyder os og hele systemet i Danmark. Jeg nåede at tilbagebetale 600 euro af min løn, men så sagde jeg op, siger den selvlærte bygningsarbejder.

Han oplevede også at få sin underskrift forfalsket på en arbejdstidsaftale, som Vilaplano Construction ville bruge til at overbevise 3F om, at der var orden i tingene.

I dag har José Antonio da Costa Frederico fået et nyt job i Portugal, hvor han ikke skal bekymre sig om at blive snydt.

I gang på andre milliardbyggerier

Fagbladet 3F har forsøgt at få en kommentar fra Vilaplano Construction.

Den portugisiske entreprenør er også i gang på Sydhavnsmetroen i København og Sjællands Universitetshospital i Køge.

LÆS OGSÅ: To italienske firmaer ramt af korruptionssager: Nu skal de bygge Storstrømsbroen

Vilaplano Construction er hyret af det italienske entreprenørselskab Itinera, som sidder på en stor del af milliardkontrakterne på både Nyt OUH og Sjællands Universitetshospital.

Her understreger den danske pressetalsmand Christian Lemvigh, at Itinera og de konsortier, som italienerne indgår i, overholder danske løn- og ansættelsesvilkår.

- Hvad gør Itinera for at undgå, at dets underleverandører snyder deres medarbejdere og omgår de danske regler?

- Alle vores underleverandører ved og accepterer, at de også skal overholde de danske løn- og ansættelsesvilkår. Men hvis der opstår uklarheder eller uenigheder – og det gør der nogle gange – så er der et professionelt system, hvor sagerne bliver løst, og det er også tilfældet med Vilaplano, lyder det i et skriftligt svar fra pressetalsmanden.

Itinera: Vi vidste ikke noget

- Har Itinera kendskab til, om der har været andre tilfælde af underbetaling og bedrageri på Itineras øvrige projekter i Danmark, herunder Storstrømsbroen og Sjællands Universitetshospital?

- Vi kender ikke til “bedrageri og underbetaling”, som er dine ord. Vi kender til andre sager om uklarheder eller uenigheder, og vi er sikre på, at der vil være andre sager fremover, lyder svaret.

Christian Lemvigh hævder, at Itinera ikke kendte til Vilaplanos forlig og kalder det for en “fejl” i det fagretslige system:

- Det er hovedentreprenøren, der i sidste ende skal betale en eventuel bod, da der er et de facto-kædeansvar på projekterne. Man kan således stå i en situation, hvor hovedentreprenøren skal betale en bøde for en underentreprenør i en sag i arbejdsretten, som vi ikke ved eksisterer.