Rettelse: Det fremgik i en tidligere udgave af denne artikel, at både Region Sjælland og Region Syddanmark skal vidne i retssagen mellem Itinera og det norske vejvæsen. Det er ikke korrekt. Region Syddanmark skal ikke vidne i forbindelse med retssagen, understreger regionen.
Region Syddanmark har derimod i august fremsendt en udtalelse til Odense Hospital Project Team (med Itinera i ejerkredsen), som det italienske foretagende skulle bruge til at komme i betragtning til et byggeprojekt i Norge. Regionen er også efterfølgende blevet bedt om at vidne i retssagen, men det kommer regionen altså ikke til. Fagbladet 3F beklager fejlen. Rubrikken og flere afsnit i denne artikel, hvor fejlen optrådte, er blevet rettet, og to citater fra Palle Bisgaard er blevet slettet.
Når det skandaleramte italienske byggefirma Itinera i denne uge skal for retten i Norge, bliver det med en dansk region som vidne.
Byggefirmaet står bag milliardstore offentlige byggerier som Storstrømsbroen og de to supersygehuse i Odense og Køge. På alle tre byggeprojekter har der været sager om underbetaling af de ansatte.
Og netop de afgørelser har fået det norske vejvæsen til at udelukke Itinera fra at kunne byde på fremtidige byggeprojekter.
En afgørelse, Itinera har anket – og inviteret to overraskende personer til at vidne i sagen – nemlig en repræsentant fra Region Sjælland og Region Syddanmark.
Og det er ”virkelig mærkværdigt” mener næstformand i 3F Byggegruppen, Palle Bisgaard.
Region Syddanmark kommer dog ikke til at vidne i sagen, oplyser de til Fagbladet 3F.
Det er viceprojektdirektør for Projekt Universitetshospital Køge, Niels Ougaard, der skal vidne.
Han forklarer, at regionen fik en henvendelse fra Itinera om at beskrive, hvordan de har oplevet italienernes evne til at efterleve arbejds- og sociale klausuler.
”Udmærket” samarbejde
Det er ikke småskandaler, Itinera trækker efter sig.
Ud over den omfattende løndumping har den Italienske byggegigant ikke opfyldt deres lærlingeklausuler, og de har haft underleverandører, som fyrede ansatte, som ville stille op som tillidsmænd.
Det kom også frem, at en af Itineras underentreprenører på supersygehuset Nyt OUH betalte smed døde grise af hos sine ansatte, så de havde noget at spise.
– Itineras underentreprenører på de danske byggerier er dømt for organisationsforfølgelse, for returkommission og falske underskrifter. De har brudt alle regler, siger Palle Bisgaard.
Vi har et udmærket samarbejde. Jeg kan ikke sige andet, end at vi har tillid til vores samarbejdspartnere.
Niels Ougaard
Niels Ougaard har dog ikke problemer med at forsvare Itinera på vegne af Projekt Universitetshospital Køge.
– Vi har et udmærket samarbejde. Jeg kan ikke sige andet, end at vi har tillid til vores samarbejdspartnere, siger han.
Niels Ougaard erkender, at der har været underbetaling på byggeriet i Køge.
– Men så må vi arbejde med de fejl og få rettet op på dem, så medarbejderne får den løn, de fortjener, siger han.
– Men det er jo knaldhårdt arbejde at følge op på det her, og man skal være vågen og holde meget øje for at sikre, at alt bliver overholdt. Men vi oplever, at der er mange gode kræfter, der arbejder for det, siger han.
Region Syddanmark bekræfter over for Fagbladet, at de på et tidspunkt er blevet bedt om at vidne i sagen – men det kommer regionen ikke til.
Sager for næsten 10 millioner
Byggeriet af Nyt OUH er allerede fem år forsinket og har overskredet budgettet med mere end en milliard kroner.
I en opgørelse fra maj i år fremgik det, at 3F har ført faglige sager på Nyt OUH, der berører flere end 400 medarbejdere, som tilsammen har medført efterbetalinger og bod på cirka 9,5 millioner kroner.
Spørger man Torben Knudsen, formand for 3F Byggefagenes Samvirke Odense, så bliver det “mere og mere besværligt for os at løfte faglige sager på Nyt OUH”.
– Vi er flere gange blevet lovet hjælp, og vi har haft kontakt til flere politikere, men vi mener ikke, der bliver gjort noget for at hjælpe os. Tværtimod, siger Torben Knudsen til DR.
Vejdirektoratet skal ikke vidne
Mens både Region Sjælland og Region Syddanmark er blevet indkaldt som kronvidner på vegne af italienske Itinera, så har italienerne ikke valgt at indkalde deres tredje samarbejdspartner i Danmark.
Vejdirektoratet er bygherre på Storstrømsbroen og har her haft flere sammenstød med Itinera, som står for selve byggeriet af Danmarks tredjestørste bro mellem Sjælland og Falster.
Erik Stoklund Larsen er anlægsdirektør i Vejdirektoratet med ansvar for Storstrømsbroen.
– Vi er godt klar over, at nordmændene har afvist Itinera. Men vi har ikke været blandet ind i det og er slet ikke blevet hørt, om vi ville vidne, siger han.
Erik Stoklund Larsen er usikker på, om Vejdirektoratet ville have vidnet til Itineras fordel, hvis de havde fået tilbuddet.
– Det kommer an på, hvad vi var blevet spurgt om, siger han.
Itinera ønsker ikke at udtale sig, mens retssagen i Norge står på.
Itinera mener dog, at det ikke er dem, men deres underentreprenører, der har forbrudt sig mod de norske regler, og at de derfor ikke kan udelukkes fra at byde på projekterne, erfarer Fagbladet 3F.