Peter RasmussenPå en skjult optagelse erkender Mærsk-chefer, at selskabet anmoder om løgnedetektortest og betaler for dem. Over for Fagbladet 3F er svaret et andet. ”Det er fordi politikken er ændret nu”, forklarer Maersk Line i Danmark.
På skjult optagelse, som Fagbladet 3F er i besiddelse af, erkender to Mærsk-chefer, at Maersk Line i Mellemamerika har anmodet om – og betalt for - løgnedetektor-test af ansatte.
De to chefer er Luis Toledo, Maersk Line Intermodal Mellemamerika, og Maria Alcira Celis, repræsentant for Maersk Line El Salvador. Optagelsen er fra et møde med den El Salvadoranske fagforening Fenastras den 4. marts i år.
Da Fagbladet 3F ringer til Luis Toledo den 19. april, svarer Luis Toledo derimod benægtende på spørgsmål om løgnedetektorer:
Anmoder Maersk Line chauffører om at tage en løgnedetektortest?
- Nej.
Maersk Line anmoder overhovedet ikke chauffører om at tage nogen former for løgnedetektortests?
- Nej, al indenlands transport er blevet udliciteret gennem forskellige firmaer, inklusive selvfølgelig også B.I.T. (Mærsks datterselskab, red.). Men for at kunne arbejde for os, beder vi ikke om en løgnedetektortest.
Beder I om løgnedetektortests ved andre lejligheder fra chauffører, der kører med Maersk Line containere?
- Jeg mener, at der er to firmaer, der har gjort det. Et i El Salvador og et i Nicaragua. Da de havde kapringer, gjorde de det. Men det er ikke på opfordring fra os.
Så Maersk Line har intet at gøre med disse anmodninger om løgnedetektortests?
- Nej
Så I beder ikke om nogen former for løgnedetektortests eller VSA tests?
- Nej
Og I betaler ikke for løgnedetektortests?
- Nej
Andre svar på den skjulte optagelse
På den skjulte optagelse fortæller Maria Alcira Celis derimod, at Mærsk har anmodet om de omstridte tests. Luis Toledo siger på optagelsen at:
"Ja, vi betaler for det. Og for det andet: Det første spørgsmål handler ikke om sex/køn eller sådan noget ... eller om fagforening. Det første spørgsmål er, om de er indforståede eller ej. Hvis folk vil det, kan de gøre det, ellers er det ulovligt."
Om den nyeste form for løgnedetektortest, siger Luis Toledo den 4. marts på den skjulte optagelse:
" Det, vi har gjort for, at det ikke skal virke så påtrængende, er ... jeg ved ikke, om du har hørt om VSA, Voice Stress Analysis? Det er ikke en løgnedetektor, det er enmikrofon, hvor man bare svarer, og gennem stemme kan man måle stress, det er mindre påtrængende og meget rarere for den ansatte."
Det er en moderniseret løgnedetektor?
Luis Toledo, Mærsk: Ja! Den anden gør én mere anspændt.
Mærsk: Tingene har ændret sig mellem de to interviews
Ifølge Maersk Line i Danmark er der en helt naturlig forklaring på de vidt forskellige svar. Nemlig at selskabet har ændret politik i mellemtiden. Mærsk oplyser, at selskabet den 22. marts sendte et brev til alle underleverandører om at løgnedetektor-test ikke accepteres.
- Du har en optagelse fra et møde den 4. marts og så har du et interview med Luis Toledo den 19. april. Der er altså halvanden måned imellem. Og i den mellemliggende periode er vi blevet opmærksomme på det her. Vi er ved at undersøge sagerne og er blevet enige om, at nu skal det være slut med at bruge polygraphs (løgnedetektor, red.). Så det Luis han svarer på, det er selvfølgelig den policy, som vi har indført om, at det ikke skal ske længere, siger Helene Regnell, CSR-chef i Mærsk.
Maria Alcira Celis fra Maersk Line i El Salvador har ikke ønsket at udtale sig til Fagbladet 3F. På optagelsen siger hun:
- Det eneste tidspunkt, hvor vi har anmodet om en løgnedetektortest, som vi har betalt for, har været i forbindelse med tyveri. Og vi har fakturaerne. Det er de eneste tilfælde
Men her er der tale om en unøjagtighed, oplyser Maersk Line i Danmark:
- Vi har fået oplyst, at den sammenhæng, hun udtalte sig i, handler om brug af sikkerhedsselskaber til efterforskninger, siger Helene Regnell.
