Peter KeidingTEMA
Farlige partikler
Arlanda Lufthavn ved Stockholm går nu for alvor ind i kampen for renere luft. Det sker i kølvandet på ny sag om blærekræft i Københavns Lufthavn.
Sagen om den tidligere SAS-medarbejder, der har fået blærekræft fra sit job i Københavns Lufthavn, breder sig nu til Sverige.
Her vil Arlanda Lufthavn ved Stockholm også arbejde aktivt for at bekæmpe den farlige forurening fra fly og andre køretøjer.
- Vi vil gennemføre vores egne målinger af ultrafine partikler. På baggrund af de målinger kommer vi til at tage forskellige initiativer, siger Klas Nilsson. Han er pressechef i Swedavia, der driver Arlanda Lufthavn.
Store investeringer
Swedavia arbejder blandt andet på at erstatte dieseldrevne køretøjer med eldrevne. Der er også et mål om et nuludslip senest i 2020.
- Det kommer til at indebære kraftfulde investeringer, siger Klas Nilsson.
Der er ros til initiativet fra de svenske fagforeninger i Arlanda:
- Det lyder rigtigt godt. Vi ser frem til at blive inddraget mere i dette arbejde, siger Dan Holmberg fra Transportarbejderforbundet.
Globalt problem
Københavns Lufthavn, CPH, har allerede i en periode arbejdet sammen med blandt andre 3F om at bekæmpe de farlige partikler.
Her understreger Peter Hansen, direktør for HR og arbejdsmiljø, at det er afgørende at brede indsatsen ud over Amagers grænser.
- Udfordringen gælder ikke kun Københavns Lufthavn. Vi vil gerne have hele branchen i tale, siger Peter Hansen.
Når CPH fortæller andre lufthavne om projektet, bliver de ofte mødt af en vis skepsis. Peter Hansen glæder sig derfor over, at lufthavnen ved Stockholm også vil bekæmpe partikelforureningen:
- Arlanda er den lufthavn, som er mest villig til at tale med os. Den har vist positiv interesse, siger han.
