Først Tesla, dernæst Renault, Nissan, Tesla igen og nu også Skoda. Prisnedsættelser på elbiler har stået i kø det sidste år.
Og det forplanter sig på brugtmarkedet. For når priserne på nye biler falder, følger brugtpriserne trop.
Så sent som mandag eftermiddag offentliggjorde Skoda, at de sænker prisen på deres Enyaq-elbiler med helt op til 105.000 kroner for den dyreste model.
Et nervøst marked
Og ifølge markedsanalytiker ved Bilbasen Jan Lang, så har de priser allerede vist sig i priserne på brugte elbiler.
Ifølge markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen har bilforhandlerne i Danmark været hurtige til at tilpasse priserne for at undgå at sidde på dyre lagerbeholdninger.
– Man plejer at sige, at den, der sænker priserne først, oplever de mindste tab, siger Jan Lang, der forventer, at alle priserne er justeret senest onsdag.
De mange prisnedsættelser på elbiler, kombineret med afgiftsstigninger for benzin- og dieselbiler, får mange til at tøve med at købe en brugt bil i øjeblikket.
Jan Lang oplyser, at der er mange inde på Bilbasens hjemmeside for at kigge på biler, men færre ender med at købe en bil, hvilket tyder på, at mange er lidt nervøse for at købe en brugt bil lige nu.
– Jeg har arbejdet med brugtsbilsmarkedet siden 1997, og jeg har aldrig oplevet et så nervøst marked.
Godt tidspunkt at købe brugt dieselbil
Men ifølge Jan Lang kan man finde nogle rigtigt gode køb på især brugte el- og dieselbiler lige nu.
De lavere priser på elbiler påvirker ikke priserne på de brugte dieselbiler, da det generelt er forskellige købere, der er på jagt efter henholdsvis en elbil og en dieselbil.
Men efterspørgslen på brugte dieselbiler er faldet så meget, at priserne er meget lave.
Bilbasens tal viser nemlig, at det nu tager væsentligt længere tid at sælge en dieselbil end tidligere. Samtidig ser det ud til at færre sælger dieselbiler. Konkret er udbuddet faldet fra 18.000 oktober til 15.000 ved årskiftet.
– Hvis man er i markedet for en dieselbil, så får man rigtigt meget for pengene lige nu. Også for relativt nye og energieffektive dieselbiler, der for et år siden var meget eftertragtede, siger Jan Lang.
Han nævner, at en Mercedes C-klasse, der tidligere kostede 250.000 kr. nu kan findes for 200.000 kr., men visse franske dieselbiler er faldet fra 140.000 til 100.000 kr.
Men hav det lange lys på
Men som nævnt er det ikke uden grund, priserne på brugte dieselbiler falder. Jan Lang fremhæver tre konkrete fremtidige ulemper ved dieselbiler, man skal være opmærksom på.
For som der var stor debat om i efteråret, må ældre dieselbiler uden partikelfilter ikke længere køre ind i landet største byer.
Samtidig stiger afgifterne på både diesel og benzin med mere end en krone per liter senest i 2027. Derudover har klimaminister Lars Aagaard (M) meddelt, at dieselafgiften vil stige med 50 øre per liter fra 2025.
Og så vil registreringsafgiften og den grønne afgift for benzin- og dieselbiler også stige løbende de kommende år.
– Det er markante signaler om, at det bliver dyrere at eje benzin- og dieselbiler i fremtiden, siger Jan Lang.
Derfor skal man være opmærksom på, at de billige priser på dieselbiler ikke garanterer, at det er billigt køb på lang sigt. For dieselbilen bliver væsentlig dyrere i drift de næste år.
Derfor peger Jan Lang også på, at det kan give økonomisk mening at kigge på elbilerne i stedet, hvis man har råd til den højere indkøbspris.
– Man skal huske, at hvis man tidligere havde en benzin- eller dieselbil, vil man opleve et væsentligt fald i driftsomkostninger fra den dag, man køber en elbil, siger Jan Lang.
Skulle du være i markedet for en brugt bil, så læs også en guide til, hvordan du tjekker den for skjulte skader.
Vi har også samlet de gode råd, hvis du har kig på en brugt elbil.