Isa Kowalski SamuelsenSalget af sportsvogne er firdoblet, siden registreringsafgiften blev nedsat i november sidste år. Samtlige biler i de dyreste kategorier stiger i salg, mens de billige biler falder.
Der er større chance for at spotte en nykøbt sportsvogn på de danske landeveje denne sommer end den forrige.
Tal fra De Danske Bilimportører (DDB) viser, at der er blevet købt fire gange så mange af de hurtige biler som Mazda MX5, Maserati Ghibli og Mercedes AMG/GT i april, maj og juni i år end i samme periode sidste år.
Det skyldes ifølge forbrugsøkonom fra Nordea Ann Lehmann, at ændringen af registreringsafgiften vejer tungest på de luksuriøse biler.
- Det er på de helt dyre biler, at besparelserne er størst. Har du en meget stærk økonomi og trang til dyre biler, kan du efter ændringen købe meget billigere biler, siger hun.
Dyrere biler i danske carporte
Der holder flere og flere dyre biler i de danske carporte. Tallene fra DDB viser, at der sidste år blev solgt 55.320 biler i 2. kvartal. Det tal er i 2016 steget til 64.639 biler.
De knap 10.000 ekstra solgte biler er alle i den dyrere ende af skalaen. Det drejer sig om SUV'ere, MPV'ere og mellemstore biler som Opel Astra og Skoda Octavia. Altså biler, der alle overstiger en pris på omkring 170.000 kroner.
- Mellemklassebilerne er blevet mere attraktive for familier eller personer, der tidligere købte enten mikrobil eller en lille bil, forklarer forbrugsøkonom Ann Lehmann.
Gunni Mikkelsen, administrerende direktør hos DDB, regner med, at 2016 ender ud i endnu et rekordår, hvad bilsalget angår.
- Nedsættelsen af registreringsafgiften er kommet den forbruger til gode, der normalt ville købe en bil i mellemklassen eller opefter, da registreringsafgiften ikke har nogen betydning for bilerne i de billigste klasser, nemlig Mikro- og Lille bil, siger han.
Uberørte priser på mange biler
Knap halvdelen af de biler, der sælges i Danmark, får ikke nogen fordel af den ændrede registreringsafgift. De to bilklasser, der ikke berøres, er fortsat dem, der sælges flest af.
- For helt almindelige danskere betyder ændringen af registreringsafgiften ingenting, forklarer Ann Lehmann og tilføjer:
- De fortsætter med at købe de små biler, som ikke har fået en prisændring, eller hvor ændringen er minimal.
