Mindst 124 mennesker. Så mange er døde under arbejde i Danmark fra 2004 til 2015, uden at Arbejdstilsynet har tilsynssager på dødsulykkerne og kan redegøre nærmere for dem. Det svarer til 23 procent af alle arbejdsrelaterede dødsulykker i perioden. Det viser aktindsigt og svar, som Fagbladet 3F har fået hos tilsynet.

Arbejdstilsynet har blandt andet til opgave at undersøge og opklare årsagerne til dødsulykker, sikre dokumentation til brug for eventuelle straffesager mod arbejdsgivere og opsamle viden, der kan forebygge ulykker i fremtiden.

Ekspert i arbejdsmiljø og souschef på Arbejdsmedicinsk Klinik ved Regionshospitalet i Herning, Kent J. Nielsen, er forbløffet over, at Arbejdstilsynet ikke har tilsynssager på 124 ud af i alt 538 dødsulykker i perioden.

- Det er overraskende. Det lyder mærkeligt. Jeg kan slet ikke forstå, at de ikke har noget på dødsulykkerne, siger Kent J. Nielsen, og fortsætter:

- Hvis formålet er læring og forebyggelse af andre ulykker, så er det ikke godt nok. 
 

Ekspert: Ikke godt for retssikkerheden eller forebyggende indsats

Ekspert i arbejdsmiljø Kent J. Nielsen siger videre:

- Det kan godt efterlade de efterladte med nogle spørgsmål om, hvad der skete. Det er principielt set ikke godt for hverken retssikkerheden eller den forebyggende indsats, hvis man ikke kommer til bunds. Men i nogle af enkeltsagerne kan man også godt tænke: Skal man trække bedstefaren, der har kørt sit barnebarn ihjel med en traktor, igennem det her?  

Seniorforsker hos Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljø, ph.d. Johnny Dyreborg, mener, at det er en mangel og ærgerligt, at der ikke er en bedre beskrivelse af de 124 dødsulykker.

- Så kendte man retningen for forebyggelse og kunne målrette tiltag mod alvorlige ulykker, siger han.
 

Tilsyn: Det kan blive klart bedre

Arbejdstilsynets direktør, Peter Vesterheden, erkender, at tilsynets indsats ”klart kan blive bedre”.

- Vi har besluttet nu, at alle dødsulykker undersøges mere detaljeret. Og det er også en erkendelse. Hvis det andet var godt nok, så havde vi ikke lavet det om, siger Peter Vesterheden.

Direktøren forklarer, at Arbejdstilsynet har ændret praksis i både 2012 og i 2016. Det er sket efter Fagbladet 3F's afsløringer af Arbejdstilsynets forkerte sagsbehandling efter en dødsulykke i juli 2011 på havnen i Grenaa. Samt Arbejdstilsynets tidligere praksis med ikke at undersøge arbejdsdødsulykker i trafikken og med at indstille til henlæggelse af dødsulykker, hvor der var nære relationer mellem arbejdsgiveren og den omkomne.
 

Tilsyn: Vi har ikke lært noget af trafikulykker

Direktøren i Arbejdstilsynet henviser til, at hovedparten af de 124 dødsulykker uden tilsynssag er sket i trafikken.

Hvad er Arbejdstilsynets læring af disse 124 dødsulykker uden tilsynssager?

 - Vi har ikke lært noget af de trafikulykker, vi ikke har undersøgt, siger Peter Vesterheden og forklarer, at trafiklæring har været i fokus ved disse dødsulykker.

- Vi ved ikke, om der er en arbejdsmiljølæring, når vi ikke har undersøgt dem nøjere, siger han.

Hvordan kan I bruge dødsulykker uden tilsynssager til at forebygge andre, lignende ulykker?

- Det ved vi ikke, når vi ikke kender dem. Det er en af årsagerne til, at vi har besluttet, at vi vil undersøge alle ulykker. Det er for at se, om der er et læringselement, siger Peter Vesterheden.
 

Tilsyn: Vil ikke genoptage sager

Hvordan kan I vurdere, om der skal indstilles til en straffesag, når I ikke har nogen tilsynssag?

- Vi har taget konsekvensen og har sagt: Det har vi ikke gjort godt nok. Eller rettere sagt: Der er et rum for forbedring. Både for så vidt den strafferetlige del, men også for læringsdelen. Derfor er det nu besluttet, at alle undersøges grundigt, siger Peter Vesterheden.

Ifølge Arbejdstilsynet skete der 129 arbejdsdødsulykker i trafikken i perioden 2004 til og med 2015. Tilsynet har ingen tilsynssager på 84 af dødsulykkerne i trafikken. To af de 129 dødsulykker førte til, at arbejdsgiveren i sagen fik en bøde for overtrædelse af arbejdsmiljøloven.  

I har stadig ikke til hensigt at genoptage nogen af de her sager, som I ikke har undersøgt?

- Nej. Altså genoptagningen kunne være på grund af læringen, og der mener vi ikke, at der er nok læring i de ulykker. Den andet er det strafferetlige, og der mener vi ikke, at sagen kan genoptages, da den er henlagt og dermed afsluttet. Vi mener ikke, at der er væsentlige oplysninger, der vil komme frem, der gør, at vi kan genoptage sagen. Det er også efter drøftelse med Justitsministeriet, siger han.