Asger Havstein EriksenAntallet af lærlinge over 25 år er rekordhøjt. Virksomheder bruger ordningen til at skaffe kvalificeret arbejdskraft i brancher med nul ledige. For eksempel buschauffører.
De nyeste tal fra Undervisningsministeriet viser, at 16.626 voksne over 25 år pr. 1. november 2006 var i gang med en lærlingeuddannelse. Det er højeste niveau i fire år, og en stigning på knap 2.000 i forhold til året før. De fleste er voksenlærlinge, og voksenlærlingeordningen er en vej ud af problemerne for virksomheder i de brancher, der skriger på kvalificeret arbejdskraft.
Ordningen bruges i større stil af blandt andet transportvirksomheden Veolia Transport Danmark A/S til at skaffe arbejdskraft.
- Der er fuld beskæftigelse og ingen ledige buschauffører, så nu uddanner vi dem selv. Det hjælper ganske gevaldigt på vores rekrutteringsproblemer, siger personale- og udviklingskoordinator Peter Correll i Veolia, der har 800 busser og 1.700 ansatte landet over.
Veolia Transport-gruppen er Europas største virksomhed med speciale i offentlig transport i privat regi.
3F anbefaler modellen
3F pointerer, at det er en rigtig god ide at rekruttere arbejdskraft via en uddannelsesaftale.
- Folk får en uddannelse, der både er målrettet et fast job, og som samtidig er så bred, at den kan bruges til andet. 3F kan kun anbefale modellen, siger uddannelsessekretær i 3F Poul Christensen.
Peter Correll fortæller, at da han annoncerede efter interesserede i august sidste år, dukkede der 120 op til informationsmøde. Af dem ville 96 høre mere, og de kom alle til en individuel samtale.
- Vi har startet tre hold med 18 deltagere på hver - det seneste hold i januar i år. Det koster penge, fordi statstilskuddet ikke dækker hele lønnen. Men vi får gode, veluddannede chauffører ud af det, og det er det vigtigste. Lærlingene har blandt andet fået bløde kvalifikationer som for eksempel konfliktløsning med sig, siger han.
Overvejer flere forløb
Lærlingene bliver uddannede buschauffører hos Veolia, men hvis de vil tage en komplet transportuddannelse, skal de søge videre hos andre vognmænd, da Veolia ikke har mulighed for at tilbyde alle elementer af transportuddannelsen - for eksempel turistbusdelen.
- Vi overvejer i øjeblikket at starte et hold mere, men hvordan det skal skrues sammen, ligger ikke fast endnu, siger Peter Correll.
