Overvejer du brugt elbil? Her er fem fælder, du skal undgå
Foto: Linda Kastrup/Ritzau Scanpix
Priserne på elbiler begynder at være overkommelige, både på nye og på brugte, men det er ny teknik, og der kan være fælder – stadig flere klager over dem.
Niels Stoktoft Overgaard
Journalist
100%
Annonce
Artiklen kort
Ankenævn for biler behandler nu på stort set hvert eneste møde sager om klager over elbiler – for få år siden var det en sjældenhed.
Flere sager handler om garantier og om fejl på den komplicerede teknik i elbiler.
Elbiler har ofte bedre eller længere garanti på visse dele end benzin- og dieselbiler – især når det gælder batteriet, som er en af de dyreste komponenter.
I dag kan der fås nye elbiler i Danmark for ned til 170.000 kr. Desuden importeres der tusindvis af brugte fra udlandet til priser, der for mange danskere nu er overkommelige.
Elbilerne rummer mange finesser. Men det er også ny teknologi for både bilister og værksteder.
Det betyder, at der kommer stadig flere klager over elbiler til Ankenævn for biler. Utilfredse bilister brokker sig over svigtende teknik og fejl ved reparationer.
En af sagerne er gået videre helt til Østre Landsret. Her har en bilist for nylig fået tilkendt over 32.000 kr. fra et værksted.
Ved undervognsbehandling sprøjtede de rustbeskyttelse på bilens højvoltskabler, som flossede og skal udskiftes.
Her får du et overblik over, hvad du skal være særligt opmærksom på, når du køber brugt elbil.
