Fuldstændig hjernedødt.
Sådan beskriver buschauffør Kresta Møller Christensen et forslag om at spare på uddannelse til ledige.
For de seks uger, hun brugte på at tage et stort kørekort, mens hun var arbejdsløs, har gjort en kæmpe forskel:
– Det har været med til at ændre mit liv til det bedre. Uden det kørekort ville jeg formentlig stadig have flakket rundt mellem vikariater og midlertidige job, mener hun.
Fedt at jeg blev spurgt
Kresta Møller Christensen har taget turen fra Viby ved Århus til Christiansborg i København for at fortælle politikerne i beskæftigelsesudvalget, at de ikke skal spare på uddannelse til ledige.
Sammen med to a-kasseledere fra 3F, to repræsentanter fra fagskolerne og en repræsentant fra brancheorganisationen Dansk PersonTransport var Kresta Møller Christensen inviteret til at give input til de politikere, som snart skal i gang med at forhandle om, hvilke tilbud og muligheder ledige skal have fremover.
Det var ikke Kresta Møller Christensens første besøg på Borgen. Ligesom mange andre har hun været der engang med skolen. Men det var første gang, hun skulle møde nogle politikere ansigt til ansigt. Så hun var spændt, men ikke nervøs.
– Det var fedt, at jeg blev spurgt om at tage med – jeg er jo bare helt almindelig buschauffør, siger Kresta Møller Christensen.
Vores vigtigste budskab er, at det er dumt at spare på lediges ret til omskoling. For vores branche er den mulighed helt afgørende.
Jens Hvid Bang
Eksperter vil spare på uddannelse
Baggrunden for besøget var regeringens beslutning om at reformere beskæftigelsesindsatsen – altså hjælpen til folk uden for arbejdsmarkedet.
Der skal samtidigt spares tre milliarder på jobcentrene, som skal nedlægges.
I sommer kom en ekspertgruppe med sine anbefalinger og forslag til en reform af området.
Og særligt ét forslag om, at ledige skal vente måneder, før de kan få seks ugers jobrettet uddannelse, har udløst et ramaskrig fra fagbevægelsen – og altså også fra Kresta Møller Christensen.
I dag kan man gå i gang med omskoling eller opkvalificering fem uger efter, at de første dagpenge er røget ind på kontoen. Ekspertgruppen foreslår, at der fremover skal der gå seks måneder.
– Jeg er bare en ud af sygt mange, der har fået de her kurser og kommet videre. Det vil da være spild af tid og ressourcer at gå og vente i seks måneder. Fuldstændig hjernedødt, siger Kresta Møller Christensen, der oprindeligt er kontoruddannet.
Kan blive en bombe
Transportbranchen er én af de brancher, som er afhængig af hurtig opkvalificering af ledige.
I forvejen har mange transportvirksomheder svært ved at få arbejdskraft, og det risikerer at blive værre, hvis forslaget bliver gennemført, mener Jens Hvid Bang, kommunikations- og sektorchef i Dansk PersonTransport.
– Det er dumt at spare på lediges ret til omskoling. For vores branche er den mulighed helt afgørende. Transportbranchen er et af de områder, som gør mest brug af de korte AMU-kruser og har succes med at rekruttere ad den vej, siger Jens Hvid Bang.
Hvis reglerne bliver lavet om, kan det blive “en bombe” under hele vores rekrutteringsindsats, advarer han.
– For mange brancher vil den logiske konsekvens blive, at man må se til udlandet efter arbejdskraft. Det er bare ikke en god mulighed for os af flere årsager, men særligt fordi vi har brug for chauffører, der kan tale med passagerne, siger han.
Kresta Møller Christensen synes, at mødet egentlig gik fint.
– Det var en god oplevelse, og de lyttede. Men om der kommer noget ud af det – det får vi se, siger hun.