Saud Abdulkardir (49 år) deltager stort set altid i fællesskabet. Han har kørt taxa i 18 år.
– Der er stor opbakning til arrangementerne. Alle snakker sammen, uanset nationalitet, fordi vi er kolleger. Vores chef Ole vil have, at hans chauffører skal være glade og have det godt. Vi bliver aldrig presset. Og derfor gør man noget ekstra for firmaet, mener Saud Abdulkardir.
Midt på eftermiddagen møder aftenholdet ind på Drejervej, og dagholdet fortæller om, hvordan dagen har været, og hvad der sker i byen. Typisk deler to chauffører én bil – den ene kører dagtur, og den anden aften/nat.
Legendarisk i branchen
Ifølge tillidsrepræsentant Bo Weye Hansen er Taxakontoret og vognmand Ole Christensen legendariske i det københavnske taxamiljø.– Vi har ordnede forhold, overenskomst, værkstedspenge og eget værksted. Vi har også en forholdsvis høj organiseringsprocent på godt 60, fortæller Bo Weye Hansen:
– Vi har mange chauffører, som har været her mere end 16 år. Det er uhørt højt i branchen.
Vognmand Ole Christensen fik sin første bevilling for 40 år siden.
– Vi er mere sociale og har mere fællesskab og sammenhold end mange andre. Måske fordi jeg selv er vokset op i små kår. Min holdning er, at du skal gå glad på arbejde hver dag. Tingene skal være i orden, siger Ole Christensen.
– Vi har aldrig problemer med at skaffe chauffører, for de kommer uopfordrede, siger han.
– Vi bliver aldrig presset. Og derfor gør man noget ekstra for firmaet, siger Saud Abdulkardir.