Med disse ord erklærer justitsminister Lene Espersen (K) sig tilfreds med politiets arbejde i sagen om en dødsulykke, der en efterårsnat i 2006 kostede et 22-årigt avisbud livet.
Dødsulykken skete, da det unge bud bragede ud foran en lastbil i et kryds på avisruten. Men til trods for at det 22-årige bud kørte på arbejdsgiverens ulovligt tunede knallert med defekte bremser og godt læsset med aviser, blev eneste konsekvens af dødsulykken en færdselsbøde på 1.000 kroner til arbejdsgiveren, Hillerød-firmaet Nordtrans A/S.
Lene Espersen oplyser, at baggrunden for den minimale bødestraf er, at Nordsjællands politi alene valgte at efterforske dødsulykken som et færdselsuheld. Det skyldes, at politiet ikke vurderede, at den ulovlige knallert med mangelfulde bremser havde noget med ulykken at gøre.
Amatøragtigt og bekymrende
På den baggrund blev Arbejdstilsynet ikke inddraget. Og Nordtrans øvrige knallerter samt andet materiel hos virksomheden blev ikke set efter i sømmene for ulovligheder, fejl og mangler.I 3F kalder arbejdsmiljøkonsulent Palle Larsen politiets og justitsministerens konklusioner bekymrende og amatøragtige.
– En budknallert er et arbejdsredskab på line med en rundsav hos et tømmerfirma eller en kran på en havn. Og her kan ingen vel være i tvivl om, at det er arbejdsgiverens ansvar, at udstyret er lovligt, og sikkerheden i orden. Derfor er det komplet uforståelig, at dødsulykken alene er blevet behandlet som et banalt trafikuheld med en mikroskopisk bøde som eneste resultat, siger Palle Larsen.
– Arbejdstilsynet burde straks være tilkaldt, for politiet var forhåbentlig ikke i tvivl om, at avisbuddet var på arbejde. Og derudover synes jeg, det lyder uhyre mystisk, når politiet siger, at defekte bremser på en knallert, der kan køre alt for hurtigt, intet har med ulykken at gøre, fortsætter Palle Larsen og efterlyser et klart svar fra politikerne på, hvor grænsen går mellem arbejdsulykker og trafikulykker.