Det er billigere for arbejdsgivere til søs end arbejdsgivere på land at sløse med de ansattes sikkerhed.
Det viser en gennemgang af bø-der for farligt arbejde givet for henholdsvis dødsulykker på land og dødsulykker på søen siden år 2000.
De tre største bøder for døds-ulykker til søs siden 2000 løber samlet op i 175.000. Der døde til-sammen 13 mennesker i de tre ulykker.
På landjorden er der i alt givet bøder til arbejdsgivere på 500.000 kroner for de tre dødsulykker på jobbet, der er blevet straffet hår-dest siden 2000. Her døde fem mennesker i alt.
Bøderne skal kunne mærkes
Og det er ærgerligt, at bøderne for farligt arbejde på søen er så meget lavere end på landjorden. Bøderne er nemlig med til at forebygge, at ulykkerne sker.
Det mener Kirsten Jørgensen, lektor på Danmarks Tekniske Uni-versitet (DTU). Hun forsker i, hvordan man forebygger og forhindrer arbejdsulykker.
– Hvis arbejdsgiverne risikerer høje bøder, for ikke at overholde reglerne om sikkerhed, vil det motivere dem til at sørge for, at sikkerheden er i orden, siger hun.
Og bøderne skal kunne mærkes.
– Virksomhederne skal være klar over, at det har en alvorlig konsekvens at sløse med sikkerheden. Bødens størrelse skal være på et niveau, der har en afskrækkende virkning, og den skal knyttes til arbejdsgivernes ansvar for at skabe sikre forhold for deres medarbejdere, siger Kirsten Jørgensen.
Hun tilføjer, at bøderne kun virker over for de arbejdsgivere, der ikke selv sørger for sikkerheden.
Selvom loven tillader det, er ingen arbejdsgiver endnu blevet idømt fængselsstraf på grund af farligt arbejde.
Dødsulykker til søs
Siden 2000 er der kun givet tre bøder over 25.000 for dødsulykker forårsaget af manglende sikkerhed:
2001: arbejdsulykke på container-skib. Et dødsfald. Bøde på 75.000 kroner.
2002: arbejdsulykke på fiskeskib. Et dødsfald. Bøde på 50.000 kro-ner.
2003:arbejdsulykke på ankerhånd-teringsskib. 11 dødsfald. Bøde på 50.000 kroner.
Søfartsstyrelsen oplyser, at det generelle bødeniveau for overtræ-delse af loven om sikkerhed til søs i form af dødsulykker ligger på 25.000 kroner.
Kilde: Søfartsstyrelsen
Dødsulykker på land
Siden 2000 er der givet fem bøder over 100.000 for farligt arbejde på landjorden. De tre største er:
2002: arbejdsulykke. Ansat mast af betonkrog. Et dødsfald. Bøde på 150.000 kroner.
2004: arbejdsulykke i forbindelse med brandøvelse. Tre dødsfald. Bøde på 150.000 kroner.
2007: stilladsulykke ved motorvej. Et dødsfald. Bøde på 200.000 kro-ner.
Kilde: Arbejdstilsynet
Politikere nøler med straffe
For et år siden skruede politikerne bissen på over for sjusk med sikkerheden på job.
Bøderne for grove svigt i sikkerheden blev fordoblet. Blandt andet for at forebygge dødsulykker.
Men de højere bøder gælder kun på landjorden. Her kan murermestre, landmænd og andre arbejdsgivere nu regne med en bøde på 50.000 for livsfarligt sjusk med arbejdsmiljøet.
Til havs er niveauet for tilsvarende bøder fortsat kun på omkring 25.000 kroner.
Ingen travlhed hos politikere
Men ansatte på havet må have tålmodighed. Politikerne har ikke travlt med at lave om på bøderne for farligt arbejde til søs.
Det fremgår af et svar fra erhvervsminister Lene Espersen til Folketingets Erhvervsudvalg i maj i år. Omkring sidste års forhøjning af bødestraffe for sjusk med sikkerhed på land står der:
– Regeringen vil i forlængelse heraf se på, om en lignende ændring bør gennemføres på søsikkerhedsområdet