Man skal efterhånden holde tungen ret meget lige i munden for at følge med i, hvad Københavns Kommune har tænkt sig at stille op med Intervare A/S, der er moderselskab til Nemlig.com og bringer dagligvarer ud til borgere i kommunen.

Så her en lille opsummering: I kølvandet på afsløringer af elendige arbejdsforhold for chauffører, der kører for Intervare, og for ansatte på Nemlig.coms lager, krævede Københavns Kommune i maj, at Intervare skulle efterbetale 300.000 kroner i manglende løn, pension og feriepenge til en række chauffører. Firmaet fik en frist til 3. september, som det ikke overholdt.

I sidste uge gik overborgmester Lars Weiss (S) ud og raslede med sablen og sagde, at han havde “meget svært ved at se, hvordan samarbejdet kan fortsætte”.

Mandag besluttede et enigt Sundheds- og Omsorgsudvalg mod forventning ikke at opsige kontrakten, men i stedet at smække kassen i for Intervare og give dagbøder. Og helt opsige kontrakten 1. november, hvis ikke de underbetalte chauffører har fået deres manglende penge inden da.

Og så lå det i kortene, at Socialudvalget onsdag ville blåstemple beslutningen fra Sundheds- og Omsorgsudvalget.

Men sådan skulle det ikke gå.

Utroligt uskønt håndteret

De Radikales socialborgmester, Mia Nyegaard, vil i stedet have Borgerrepræsentationen til at træffe beslutningen om fremtiden for kommunens samarbejde med Intervare:

- Denne sag har været utroligt uskønt håndteret. Der har været alt for mange bombastiske udtalelser i pressen frem for seriøse forsøg på at finde holdbare løsninger. Jeg er bekymret, i forhold til at der er alt for meget juridisk usikkerhed om de konklusioner og vidtgående sanktioner, der er lagt op til, sagde Mia Nygaard til Politiken efter mødet i Socialudvalget onsdag aften.

De Konservative og en løsgænger har sammen med De Radikale besluttet, at sagen nu skal behandles i Borgerrepræsentationen, som er kommunens øverste organ. Det kommer til at ske på mødet 7. oktober.

Tvivl om juridisk grundlag

Sagens kerne er, om kommunens arbejdsklausuler også skal gælde for underleverandører. Ifølge klausulerne skal leverandører til kommunen give løn svarende til overenskomsten. Her har Københavns Kommune hidtil haft den holdning, at klausulerne også skal gælde for de selvstændige vognmænd, der leverer varer for Intervare.

- Vi er oprigtigt i tvivl, om det juridiske grundlag er i orden, når Københavns Kommune vil pålægge selvstændige erhvervsdrivende ansættelseslignende forhold. Som vi ser det, skal det være muligt at drive enmandsfirmaer i København og samtidig være leverandør til Københavns Kommune, sagde den konservative socialordfører Line Ervolder til Politiken efter mødet onsdag.

Intervare mener ikke, at de bagudrettet skal have ansvar for de chauffører, som har kørt varer ud for Intervare, og vil have en domstol til at afgøre sagen.