Containerne i slumlejren hos Kurt Beier Transport A/S i Padborg måtte ikke bruges som soveplads for koncernens chauffører. Det har Kurt Beier Transport A/S modtaget et påbud fra kommunen om. Og dét var den øverste ledelse hos transportvirksomheden vidende om.

Det fortæller en af de tiltalte i Padborg-sagen, som har afgivet forklaring under straffesagens to første retsmøder mandag og tirsdag.   

Den 45-årige mand oplyser, at virksomhedens direktør, Karsten Beier, og en tidligere kollega har stået for at opsætte containerne i lejren.

- Vi vidste godt, at vi ikke havde tilladelse til det. Vi havde også talt om, at vi skulle have bygget noget derude, siger den 45-årige i retten.

Han forklarer, at Kurt Beier Transport A/S tidligere har fået en byggetilladelse til at bygge på lejrpladsen, men at byggeplanerne ikke blev til noget. Han mener, at prisen for planerne var otte millioner kroner. Og det ønskede virksomhedens topledelse ikke at bruge på et byggeri.

Direktør: Vi har tilladelse

Kurt Beier Transport A/S og fire af virksomhedens øverste ledere i 2018 sidder lige nu tiltalt i en straffesag for grov økonomisk udnyttelse og illegal brug af i alt 30 lastbilchauffører fra Filippinerne og Sri Lanka.

Samtidig har anklagemyndigheden også rejst tiltale for, at virksomheden har indkvarteret en lang række udenlandske chauffører i containere i en slumlejr – uden at have anmeldt det til kommunen og fået tilladelse til det. 

Den 45-årige tiltaltes forklaring i retten strider direkte imod den forklaring, som direktøren for Kurt Beier Transport A/S, Karsten Beier, gav til Fagbladet 3F i oktober 2018. Dengang sagde han:

- Vi træner og uddanner dem, og så bor de også dernede. Og det er sådan set det. Det kan være fra to til 25. Det går op og ned hele tiden.

Har I fået tilladelse til at have mennesker boende i lejren? 

- Ja, ja. Ja, selvfølgelig, sagde Karsten Beier.

Aabenraa Kommune mener, at Kurt Beier Transport A/S’ brug af containere som soveplads er ulovlig og har efter Fagbladet 3F’s afsløring af slumlejren meldt virksomheden til politiet.

Læs også: Kommune: Slumlejren er ulovlig

Virksomhed stod ikke for rengøring

Den 45-årige tiltalte forklarer i retssalen i Sønderborg, at han tidligere har været ansat i otte og et halvt år hos Kurt Beier Transport A/S, men ikke er det længere. Hans titel var i virksomheden er dengang “Road director”, og hans opgave er at sælge transporter og få “kunder i butikken”. Derudover har han også været med til at købe lastbiler til virksomheden sammen med dets direktør, Karsten Beier, der er hans direkte chef.

Den tiltalte mand på 45 år var til stede, da politiet, Skat og Aabenraa Kommune rykkede ind i slumlejren 30. oktober 2018 – dagen efter at Fagbladet 3F havde afsløret den. 

Manden oplyser i retten, at han havde sin daglige gang i lejren i Padborg, men at han ikke havde noget med indkvarteringen af de udenlandske chauffører i lejren at gøre. Det var i stedet en tysker, der havde til opgave at holde opsyn med pladsen, forklarer den 45-årige og oplyser, at han har mødt nogle af chaufførerne.

- Jeg har hilst på de filippinske og srilankanske chauffører. De var meget høflige og glade, siger den 45-årige tiltalte i retten.

På anklagerens spørgsmål om, hvorvidt chaufførerne er blevet udnyttet, svarer den tiltalte tirsdag formiddag:

- Overhovedet ikke. Det mener jeg ikke. Jeg har kun set glade og positive mennesker. Jeg har ikke set utilfredse mennesker, der var kede af det.

Den tiltalte forklarer, at Kurt Beier Transport A/S ikke stod for rengøring i lejren, hvor chaufførerne overnattede. Det skulle chaufførerne selv klare.

- Hvis jeg skulle bo dér en nat eller to, så ville jeg have gjort mere rent, siger den tiltalte.

- Når jeg laver mad derhjemme, skal jeg også rydde op efter mig selv, siger den 45-årige.

Se Fagbladet 3F’s billeder fra lejren

Virksomhedens base

Den tiltalte forklarer, at de filippinske og srilankanske chauffører var i lejren i Padborg for at blive oplært til arbejdet for virksomheden og få deres køretilladelser på plads. Asiaterne havde allerede et kørekort og havde kørt lastbil i andre lande, men de skulle have en særlig “kode” for at have lov til at køre international kørsel.

Den tiltalte oplyser, at han ikke er klar over, hvor længe undervisningen varer – men nævner, at der måske er tale om 14 dage.  

Han forklarer, at lejren i Padborg er virksomhedens base, hvor chaufførerne også kan komme i bad og få et hvil en dags tid. Og hvor alle koncernens lastbiler kommer forbi for blandt andet at få fyldt sprinklervæske på.

Han oplyser, at Kurt Beier Transport A/S’ kunder faktisk var glade for de filippinske og srilankanske chauffører, fordi de kunne engelsk og var høflige.

- Det er pressens skyld, at kunderne ikke længere er glade for filippinerne, siger den tiltalte.

Aflytning

Politiet har hemmeligt aflyttet telefonsamtaler i november 2018 mellem flere af lederne i Kurt Beier Transport A/S. Sagens anklager har i retten afspillet flere af telefonsamtalerne mellem den 45-årige og en 40-årig mand, der ligeledes er tiltalt i straffesagen. I en af samtalerne kommer det frem, at virksomheden har haft en ukrainer til at køre lastbil uden den nødvendige tilladelse, og at chaufføren er blevet stoppet. Det kommer til at koste 35.000 kroner i bøde, fremgår det af samtalen.

- Det må ikke komme ud, at vi har nogen, der ligger og kører uden tilladelse, siger den 45-årige tiltalte under telefonsamtalen.  

Han forklarer efter afspilningen af telefonsamtalen i retten, at der må være sket en menneskelig fejl, og at én fra kontoret ikke må have haft styr på det. Han oplyser, at han ikke kender til, at Kurt Beier Transport A/S har fået andre lignende bøder.

- Jeg var bekendt med, at nogle i vognmandsbranchen havde forhold, der ikke var godkendt. Og nogle havde slet ingen forhold, siger den tiltalte.

Direktør for og medejer af Kurt Beier Transport A/S, Karsten Beier, skal ifølge planen afgive sin forklaring for retten senere tirsdag.