Kurt Beier Transport A/S og fire personer fra ledelsen af den store, jyske transportvirksomhed er onsdag formiddag blevet frifundet for åger i den såkaldte Padborg-sag ved Retten i Sønderborg. Men Kurt Beier Transport A/S og firmaets direktør, Karsten Beier, blev idømt bøde på henholdsvis 100.000 kroner og 25.000 kroner for at huse filippinske chauffører i en slumlejr i Padborg nær grænsen til Tyskland.

De fire personer er udover Kurt Beier Transport A/S’ direktør og medejer, Karsten Beier, hans søster, Gitte Beier, der både er bestyrelsesformand og medejer af virksomheden, samt to andre personer, der var med i ledelsen for virksomheden i slutningen af 2018, hvor politiet indledte straffesagen.

Frifindelsen gælder både hovedanklagen om, at de fire tiltalte i fællesskab skulle have udnyttet 30 asiatiske lastbilchauffører groft økonomisk. Samt anklagen om at de frifundne skulle have beskæftiget de 26 filippinske og fire srilankanske chauffører ulovligt i Danmark.

Ransagning efter afsløring

Fagbladet 3F afslørede 29. oktober 2018, at filippinske og srilankanske chauffører tjente ned til omkring 15 kroner i timeløn og boede i containere eller lastbiler i en slumlejr på en erhvervsgrund i Padborg.

Fagbladet 3F beskrev dengang, at de asiatiske chauffører havde fået arbejdstilladelse i Beier-koncernens datterselskab i Polen, og at de med denne polske arbejdstilladelse frit kunne tage videre til andre lande i EU – som Danmark – og arbejde helt lovligt.

Morgenen efter afsløringen rykkede politiet, skattevæsenet, Aabenraa Kommune og brandmyndighederne ind i lejren i forbindelse med en uanmeldt aktion. Politiet tog de 26 chauffører, der på det tidspunkt var til stede i lejren, med på stationen til afhøring. Og derefter begyndte politiet at efterforske, om chaufførerne havde været udsat for menneskehandel til tvangsarbejde ifølge bestemmelserne i straffeloven.

En uges tid senere konkluderede Center mod Menneskehandel, at de 26 chauffører var ofre for menneskehandel til tvangsarbejde i Danmark.  

Senere anmeldte Aabenraa Kommune sagen til politiet, fordi kommunen mente, at slumlejren var en overtrædelse af byggeloven.

Kom med bag pigtråden: Sådan boede op mod 200 udenlandske chauffører i en dansk slumlejr

Dropper sigtelse for menneskehandel – men tiltaler for åger

Men i juli 2020 droppede anklagemyndigheden – der fører straffesager på vegne af det danske samfund – sigtelsen for overtrædelse af straffelovens paragraf om menneskehandel.

I stedet besluttede anklagemyndigheden at tiltale Kurt Beier Transport A/S og de fire personer for at have udsat 30 chauffører for grov åger, hvilket kan betegnes som grov økonomisk udnyttelse. For forsætligt brud på udlændingeloven ved at beskæftige de asiatiske lastbilchaufførere, uden at de havde en dansk opholds- og arbejdstilladelse.

Endelig besluttede anklagemyndigheden at rejse tiltale imod Kurt Beier Transport A/S og de fire chefer for at have brugt containere på erhvervsgrunden i Padborg til at huse chaufførerne – uden at have fået tilladelse til det og uden at leve op til regler om blandt andet brandsikkerhed og sikker flugtvej.

Læs også: Onsdag falder dommen – få overblik og forklaringer i slumlejr-sagen her

Kræver tre års ubetinget fængsel samt millionbøde

De asiatiske chauffører har tjent knap 7.900 kroner om måneden i løn inklusive feriepenge. Men de burde have haft omkring 35.000 kroner om måneden efter dansk lønniveau for lastbilchauffører, har anklagemyndigheden fremført under sagen.

Anklagemyndigheden har vurderet, at de tiltalte har fået en økonomisk vinding på lidt mere end 4,1 millioner kroner i sparede omkostninger, mens chaufførerne led et tilsvarende tab. Anklagemyndigheden har forlangt, at gevinsten blev konfiskeret.

Sagens anklager, Mads Bjerg Olesen fra Syd- og Sønderjyllands Politi, har under retssagen krævet, at de tiltalte blev idømt en straf på omkring tre års ubetinget fængsel samt en samlet bøde på 5,5 millioner kroner.

Her kan du se Fagbladet 3F’s mini-dokumentar om sagen – “Motorvejens slaver”.

Kræver frifindelse for alle anklager

Det helt centrale spørgsmål i sagen har været, hvorvidt de asiatiske chauffører har arbejdet for det polske datterselskab HBT Internationale Transporte, som det fremgår af deres ansættelseskontrakter. Eller om de i virkeligheden har arbejdet for den danske virksomhed Kurt Beier Transport A/S, fordi det polske datterselskab har været en konstruktion uden reelt indhold.

Domsmandsretten ved Retten i Sønderborg har vurderet, at de asiatiske chaufførers ansættelse i det polske selskab har været reel.

Forsvarsadvokaterne for Kurt Beier Transport A/S og de fire tiltalte har under hele sagen forlangt, at deres klienter blev frifundet for alle tre anklagepunkter.

Samtidig har Kurt Beier Transport A/S’ og Karsten Beiers forsvarsadvokat, Anders Nemeth, flere gange fremhævet, at virksomhedens løn til de asiatiske chauffører lever op til polsk standard, og at der har været tale om international godskørsel og ikke indenrigskørsel i Danmark.