En stigning i fiskernes garantiløn på seks kroner i timen i 2023 og 2024. Stigning i pensionsbidrag til 21 procent og gode, ordnede forhold for udenlandske kollegaer.

Det er blandt de vigtigste resultater i den toårige overenskomst, som 3F Transport, Danmarks Fiskeriforenings Producent Organisation og Danmarks Pelagiske Producentorganisation hev i land mandag aften.

Fiskernes overenskomst hører til de mere specielle på transportområdet: Ansatte fiskere - partsfiskere - får løn beregnet som en del af fangsten.

Men hvis der har været en dårlig fangst, er fiskerne sikret garantibetaling, og det er den, der de kommende to år stiger med i alt 12 kroner i timen. Ligeledes stiger timelønnen for at arbejde ud over sædvane og sygeløn også med 12 kroner i timen.

En rekordstor fangst

3F's forhandler og næstformand i 3F Transport, Karsten Kristensen, er glad for aftalen.

- Aftalen sikrer fiskerne en mærkbar stigning på garantibetalingen, og så får vi den største stigning nogensinde på pensionen. Det er jeg selvfølgelig meget tilfreds med, siger Karsten Kristensen.

Arbejdsgivers indbetaling til pension stiger med ét procentpoint, så arbejdsgiver nu indbetaler 11 procent og lønmodtager fortsat 10 procent.

Fiskernes pension regnes ikke ud fra deres løn, da den svinger alt efter fangsten. I stedet har man en aftalt sats, som de nu samlede 21 procent regnes ud fra. Den sats stiger over de næste to år med i alt 30 kroner i timen fra 185 til 215 kroner i timen.

Også lærlingene kan se frem til en mærkbar lønstigning. Deres løn siger med 4,5 procent i 2023 og med 3,5 procent i 2024.

Derudover stiger lærlingenes minimumstillæg under deres praktik med 500 kroner om måneden, så de nu får 1500 kroner på første år og 3000 kroner på andet år.

Sikring af udenlandske kollegaer

Selvom lønstigninger ved overenskomstforhandlingerne har været det helt store emne, er Karsten Kristensen glad for, at man også har sikret, at de ikke-danske fiskere får gode forhold, når de kommer hertil for at arbejde.

- Med aftalen sikrer vi, at vores ikke-danske kollegaer bliver behandlet godt og bliver omfattet af overenskomsten på helt samme vis som deres danske kollegaer, siger han og fortsætter:

- Der mangler arbejdskraft i fiskeriet, og derfor er det vigtigt, at vi på forhånd sikrer vores udenlandske kollegaer, der kunne tænke sig at arbejde på de danske skibe.

Han oplyser, at arbejdsgiverne skal betale de udgifter, som udenlandske fiskere får, når de bliver ansat.

- Det vil for eksempel være visum, selve rejsen, lægeattester og så videre, ligesom arbejdsgiverne skal hjælpe med at finde en bolig. Og så skal udenlandske fiskere som minimum have et dansk søsikkerhedskursus og sprogkundskaber, der sikrer, at der ikke kan opstå farlige misforståelser på skibet.

Arbejdsgivere: Stolt af aftale

På arbejdsgiversiden er Danmarks Fiskeriforening også glade for den nye overenskomst.

- Jeg er rigtig glad for, vi har fået enderne til at mødes og indgået en aftale, der sikrer gode forhold for alle ansatte i dansk fiskeri, og som samlet set bidrager til, at det er attraktivt at arbejde i dansk fiskeri, siger Svend-Erik Andersen, formand for Danmarks Fiskeriforening, der fortsætter:

- Det er enestående, at alle fartøjer i dansk fiskeri er omfattet af overenskomsten, og det er jeg meget stolt af,

Han er glad for, at aftalen også sikrer lærlingene i dansk fiskeri, der kan se frem til mere i løn og bedre pensionsvilkår.

- Aftalen bidrager dermed til at gøre det attraktivt for de unge at vælge fiskeriet til. Jeg er glad for, at vi også forbedrer vilkårene for de unge mennesker, der skal ind i fiskeriet. Samlet set vil jeg derfor også takke 3F for et godt og fortroligt samarbejde om en balanceret aftale, der gerne skulle sikre, at fiskerierhvervet er attraktivt for alle, siger Svend-Erik Andersen.

(Artiklen er opdateret 14. marts klokken 14.50 med kommentar fra Danmarks Fiskeriforening)