Åbne vidder ud af E45 og die Autobahn i en 700 hestes lastbil.

Sådan ser drømmejobbet ud for 22-årige Daniel Olsen. Men drømmen om at køre Europa tyndt som lastbilchauffør er foreløbigt punkteret, for han kan ikke komme i praktik nogen steder. Store vognmandsvirksomheder som Tricolore, Frode Laursen og H.P. Therkelsen A/S tager nemlig ikke lærlinge ind. De foretrækker udlændinge.

- Jeg har fået mange nej’er, fordi de ikke skal bruge danske chauffører. De undskylder med, at de kun har et lille antal biler på danske plader, og at vi kan ikke komme til at køre på udenlandske. De vil altså hellere have udenlandske chauffører end danske, siger Daniel Olsen.

I alt søger 213 elever lige nu en praktikplads til uddannelsen vejgodschauffør. Men der er kun én transportvirksomhed i Danmark, der har lagt et opslag ud om, at de leder efter en elev.

Flere vognmænd har udtalt, at de bliver nødt til at søge udenlandsk arbejdskraft, fordi der er mangel på europæiske chauffører. I sidste uge afdækkede Fagbladet 3F, hvordan filippinske chauffører gik til en løn på 15 kroner i timen.

- Det er hårdt at læse, at vognmændene kun søger udenlandsk arbejdskraft til en minimal løn. Især når de siger, at de ikke kan finde dansk eller europæisk arbejdskraft. Jeg kender mange, der gerne vil arbejde som lastbilchauffør, men ingen, der vil gå til 15 kroner i timen, siger Daniel Olsen.

Vognmænd: Vi mangler kvalificeret arbejdskraft

Daniel Olsen bor i Sønderjylland, hvor nogle af Danmarks største transportfirmaer ligger. Listen over vognmandsfirmaer, han har søgt praktikplads hos, er lang, men han har indtil videre ikke fundet en plads. 

Det er blandt andet det store vognmandsfirma H.P. Therkelsen, der har givet Daniel Olsen afslag på at komme i praktik.

Læs også: Flere danske vognmænd bruger filippinske chauffører

H.P. Therkelsen A/S i Padborg ønsker ikke at kommentere på sagen til Fagbladet 3F. De har dog tidligere til TV Syd udtalt, at de gør brug af udenlandsk arbejdskraft.

- Vi har otte filippinske chauffører, for vi kan ikke finde kvalificeret arbejdskraft i Danmark eller resten af Europa. Så hvis vi ikke ansætter filippinere, ville vi være nødt til at reducere vores vognpark, siger Mogens Therkelsen, som er bestyrelsesformand hos H.P. Therkelsen til TV Syd.

Men den undskyldning køber Daniel Olsen ikke.

- Mit indtryk var helt klart, at de hellere ville ansætte udlændinge til lavere løn, og det var derfor, at de ikke havde plads til mig. Der er ikke særlig mange unge mennesker tilbage i denne branche. Det er synd, at de få, der gerne vil have en læreplads, ikke kan finde en. Jeg sover gerne i lastbilen fem dage om ugen, hvis bare jeg kan få lov til at stå op og køre den bagefter, siger Daniel Olsen.

Det tager mellem tre et halvt og fem år at uddanne sig til lastbilchauffør. Ifølge UddannelsesGuiden er beskæftigelsesmulighederne for lastchauffører ‘rigtig gode’ i Sønderjylland.

Daniel Olsen har forgæves søgt læreplads hos firmaer som Nagel Group, H.P.Therkelsen, Contino, Per Damgård, Meldgaard, Erik Moldt, P. Christensen & Sønner, Frode Laursen, Brdr. Ewers, J.P. Johansen, Svend E Sørensen, Arla i Christiansfeld og DKI Logistik.

3F: Mange unge chauffører

Det er fagforeningen 3F, der organiserer lastbilchauffører i Danmark.

Her er formanden for 3F’s transportgruppe, Jan Villadsen, ked af udviklingen på både de unges og branchens vegne. 

- Der er masser af unge mennesker, der gerne vil søge en læreplads hos de store vognmænd, og som drømmer om at blive lastbilchauffør. Det er synd, at de så ikke har muligheden for at blive det, fordi vognmændene hellere vil have billig udenlandsk arbejdskraft, siger han og fortsætter: 

- Når de store firmaer vælger at satse på udenlandsk arbejdskraft, gør det også, at de små vognmænd ikke har råd til at tage en lærling ind.

For at kunne fuldføre sin uddannelse som vejgodschauffør har Daniel Olsen nu meldt sig ind i det lokale brandværn. De kan nemlig skaffe ham det store kørekortet, han mangler.

Facebook-opsang gik viralt

I søndags delte Daniel Olsens sine frustrationer over ikke at kunne få en praktikplads på Facebook. Politikeren Mattias Tesfaye (S) videredelte siden opslaget, og det har 4.520 andre Facebook-brugere efterfølgende også gjort. 

Læs hele Daniel Olsens opslag herunder: