Taxibranchen er særdeles hårdt ramt af corona-krisen. Danmarks største taxiselskab, Dantaxi, er ramt af en nedgang på 80 procent i omsætningen. Mange chauffører er blevet hjemsendt, og et antal vognmænd har allerede besluttet eller overvejer at forlade taxibranchen.

Kommunikationschef i Dantaxi Rasmus Krochin slår fast, at corona-krisen har betydet en nedgang i omsætningen, der ikke kan sammenlignes med noget, som Dantaxi tidligere har oplevet.

- Vi har noteret et fald i omsætning på omkring 80 procent, og det er hele landet, der er ramt. At faldet er i den størrelsesorden hænger sammen med, at netop nogle af de brancher, der er hårdest ramt, også er dem, der har størst betydning for taxibranchen, siger han.

Det drejer sig om hele oplevelsesindustrien:

- Restauranter, barer, festivaler, hotel-, turist- og rejsebranchen blot for at nævne nogle. Derfor må vi indstille os på, at der vil gå tid, før vi når op på et niveau som før corona-krisen, siger Rasmus Krochin.    

Hjemsendt eller fyret

Dantaxi er med cirka 1.800 taxier det største taxiselskab i Region Hovedstaden og i Danmark og udfører taxikørsel i over 60 kommuner. Det er skruet sådan sammen, at en lang række taxivognmænd landet over kører for Dantaxi med deres logo på taxien.

- For at kompensere for nedgangen i omsætningen, har vognmændene været nødt til at nedbringe deres omkostninger. Derfor er et stort antal ansatte chauffører hjemsendt på forskellige ordninger, oplyser han og fortsætter:

- Et antal er hjemsendt igennem aftaler indgået mellem arbejdsgiverforening og chaufførens fagforening. Andre er hjemsendt igennem lønkompensationsordningen. Men der er også et antal chauffører, der er opsagt, siger Rasmus Krochin.

Han understreger, at som det ser ud nu, fortsætter de fleste vognmænd driften, men med færre ansatte chauffører, og for nogens vedkommende færre taxier.

- Men vi har også set indikationer på, at et antal vognmænd overvejer eller allerede har taget beslutning om helt at afhænde deres virksomhed, siger han.

Taxichauffør frygter for jobbet

Taxichauffør Dann P. Kristensen.

Den 51-årige taxichauffør Dann P. Kristensen er ansat hos Vognmandskontoret, Drejervej, København, med 60 vogne. Vognmandskontoret hører under Taxa4x35, som er et andet af de store taxiselskaber. Han sad sidst i sin taxi 16. marts.

- Jeg kan godt frygte for jobbet og for branchens fremtid. Hvad sker der fremover? Kommer taxibranchen nogensinde op at køre igen? Taxibranchen var jo allerede presset og nede før corona-krisen, fordi der var for mange taxier til for få kunder, siger Dann P. Kristensen.

Han oplyser, at i stedet for at fyre folk har Vognmandskontoret hjemsendt 100 chauffører på dagpenge.

- Jeg kan godt få det til at hænge sammen økonomisk på dagpenge i en periode. Nogle kollegaer tager chancen og kører stadigvæk for at se, om de kan få det til at hænge sammen. Det er hovedsalig folk, der ikke er i a-kasse, siger Dann P. Kristensen.

Corona-frygt er vokset

Han er også påvirket af corona-krisen og er bange for at blive smittet.

- Først fik man jo at vide, at corona hovedsagelig ramte ældre menesker og folk med kroniske sygdomme, så der tænkte jeg ikke så meget over det, siger han og fortsætter:

- Men det viste sig jo så, at folk i alle aldre og med alle mulige forskelige helbredstilstande rammes af corona og dør af det. Jeg frygter corona mere nu. Især med tanke på, hvor tæt man sidder i en taxi. Men jeg savner samtidig at sidde bag et taxirat. Jeg kan godt lide mit job, siger Dann P. Kristensen, der holder sig hjemme i sin lejlighed i Hvidovre for at undgå smitte, på nær når han skal købe ind.

Frygter konkurser i stor stil

Bo Weye Hansen, faglig medarbejder på taxiområdet hos 3F Københavns Chauffører, ser med dyb alvor på situationen i taxibranchen.

- Branchen er stort set brudt sammen, og taxichaufførerne er selvfølgelig meget bekymrede. Det er katastrofalt. Jeg er bange for, at vi kommer til at se masser af konkurser i kølvandet på corona-krisen. Mange af især de små vognmænd lever fra dag til dag og har ikke lagt penge til side til hårde tider. På den måde er de ekstrahårdt ramt, siger Bo Weye Hansen.