Leveringstjenesten Wolt erklærer sig åbne over for at give sine bude status som lønmodtagere, men afviser blankt at give budene et minimum antal arbejdstimer.
Wolt vil ikke længere afvise at give sine bude status som lønmodtagere og dermed rettigheder som løn under sygdom og arbejdsgiverbetalt pension.
Det siger Wolts direktør, Søren Meier Svendsen, i et interview med Altinget.
Direktøren vil dog på ingen måde være med til at give budene en fast vagtplan og et minimumsantal af timer.
- Lige nu har vi en model, som betyder, at vi kan tiltrække rigtig mange mennesker. Vi har over 4.000 aktive kurérpartnere, der abonnerer på lige præcis vores model, fordi det er noget andet end en klassisk ansættelse, og det er friheden og selvbestemmelsen, der gør, at vi kan tiltrække og fastholde den mængde arbejdskraft, siger Søren Meier Svendsen til Altinget.
Afviser Just Eat-model
I januar 2021 indgik 3F overenskomst med Wolt’s takeaway-konkurrent Just Eat.
Overenskomsten sikrer Just Eats madbude rettigheder som løn under sygdom, barsel og en fast timeløn.
Wolt-bude tjener kun penge, når de udfører opgaver for platformstjenesten. Er der ingen opgaver, får de ingen penge, og budene får heller ikke arbejdsgiverbetalt pension eller løn under sygdom.
LÆS OGSÅ: Wolt: Digitale daglejere.
Til gengæld kan budene arbejde, når de vil, og hvor de vil, og den fleksibilitet er uundværlig for Wolts bude, lyder budskabet fra Søren Meier Svendsen i interviewet med Altinget.
Just Eats bude er sikret minimum otte timers arbejde om ugen, og netop dét gør, at Wolt afviser Just Eat-modellen for sine bude.
Wolt-direktøren peger i stedet på 3F’s overenskomst med rengøringsplatformen Hilfr som noget, der kunne være interessant for Wolt. Her er rengøringspersonalet sikret en minimumsløn, pension og ret til sygedagpenge, men ikke et fast timeantal.
- Vi kan bedre se os selv i sådan en overenskomst, som Hilfr har, hvor vi kan tilbyde noget af den basale sikkerhed, man kender fra det klassiske arbejdsmarked, sammen med den fleksibilitet, vi har i vores nuværende model, siger Søren Meier Svendsen til Altinget.
Dumpes af 3F
Hvorvidt Wolt reelt er villige til at tage ansvaret som arbejdsgiver, sår forhandlingssekretær i 3F Transport Karsten John Kristensen dog gevaldigt tvivl om.
Han mener ikke, at Wolts forretningsmodel er bæredygtig for andre end Wolt selv, og indtil videre har Wolt krævet, at budene er selvstændige, lyder det i Altinget.
- Wolt bliver ved med at tale uden om arbejdsgiveransvar. Det sker, selv efter Skatterådet har truffet afgørelse om, at et bud, der kører for Wolt, er lønmodtager, siger han til Altinget med henvisning til, at Skatterådet i januar i en afgørelse slog fast, at et Wolt-bud i skattemæssig forstand skulle anses som lønmodtager.
- Når Wolt kommer til den erkendelse, at deres bude er lønmodtagere, er jeg sikker på, vi kan lave en overenskomst, begge parter kan leve med, siger han til Altinget.
