Ud af de foreløbigt 31 dødsulykker i 2018, som Arbejdstilsynet har registreret, skete de syv ifølge tilsynet inden for vejgodstransportbranchen. Her er risikoen for alvorlige ulykker tre gange så høj som i andre brancher, og antallet af alvorlige ulykker skal ned.
Derfor risikerer virksomheder og chauffører over hele landet, der er beskæftiget i vejgodstransportbranchen, onsdag at få besøg af Arbejdstilsynet.
– De fleste ulykker og overbelastningsskader i denne branche sker uden for hjemmevirksomheden. Derfor vil vi lave tilsyn de steder, hvor vi konstaterer, at chauffører udfører arbejde, udtaler tilsynschef Jacob Buch fra Arbejdstilsynet i en pressemeddelelse.
– Det kan for eksempel være i butiksgader, industrikvarterer, på terminaler, byggepladser og havne, udtaler Jacob Buch.
3F: Uenige i antallet af dødsulykker
Ved aktionen onsdag vil de tilsynsførende særligt have fokus på arbejde i højden, akutte overbelastninger og risikoen for at blive ramt af nedfaldne genstande.
Aktionen er blot den første af flere i år som led i en ny indsats mod ulykker inden for vejgodstransport. Det vækker glæde hos Flemming Overgaard, der er næstformand i Transportgruppen i 3F.
– Vi er ikke enige med Arbejdstilsynet i, at der kun skete syv dødsulykker sidste år inden for vejgodstransport. Men når det er sagt, er vi glade for, at der nu bliver taget aktion på området. Det er meget tiltrængt, siger Flemming Overgaard.
ARTIKLEN FORTSÆTTER UNDER GRAFIKKEN
Ifølge en opgørelse foretaget af 3F skete der alene fra 1. januar til 10. oktober sidste år 24 dødsulykker – heraf 21 inden for områder, hvor 3F har overenskomst.
De 21 ulykker kostede ifølge 3F’s opgørelse ni chauffører, fem ansatte i industrien, to ansatte inden for landbrug, to ansatte inden for bygge- og anlægsarbejde samt en lagerarbejder, en brandmand og et cykelbud livet.
– Det er alt, alt for mange. Vi arbejder for at sikre, at folk og vores medlemmer skal kunne tage sikkert på arbejde og komme sikkert hjem igen uden at være kommet til skade, siger Flemming Overgaard.
– Derfor er det også nødvendigt, at der kommer et øget fokus på dødsulykker og alvorlige arbejdsulykker. Arbejdstilsynets aktion i forhold til vejgodstransportbranchen falder fint i tråd med de tiltag, som vi har efterlyst, og som beskæftigelsesministeren tidligere har lovet på området, siger han.