Det er nogle af overskrifterne i et nyt stort projekt. Der skal dokumentere, hvordan gods bliver fragtet rundt på vejene i Danmark, Norge og Sverige. Og målet er at kortlægge både lovlig og ulovlig lastbiltransport.
Projektet er håndholdt. Det går ud på at taste nummerplader på udenlandske lastbiler ind via smartphone. Og siden mandag er 11.903 nummerplader, der sidder på udenlandske lastbiler, tastet ind. Målet er langt over 100.000 indtastninger, og projektet kører de næste fire uger.
Hver femte lastbil i spil
I maj kørte et tilsvarende projekt i Sverige. Her deltog over 5.000 personer, der tastede i alt 163.306 nummerplader. Det afslørede, at over 2.000 udenlandske lastbiler konkurrerer direkte med de 8.000 svenske lastbiler, der kører transport internt i Sverige.Udenlandske lastbiler presser chauffører og vognmænd i hele Norden. Derfor dækker projektet nu både Norge, Danmark og Sverige.
– Jeg håber, at så mange som muligt vil deltage. Det kan blive danmarkshistoriens største kortlægning af social dumping. Det kan blive en meget værdifuld hjælp. Ikke mindst når vi skal vise politikerne, hvad der foregår i transportbranchen, siger Jan Villadsen, der er formand for 3F’s Transportgruppe.
Svensk universitet står bag
Det er svenske forskere på Universitet i Lund, der styrer projektet. De behandler de data, der kommer ind. Og det er dem, der står for konklusionerne. Men det er chauffører, lagerarbejdere, vognmænd og andre interesserede, der skal bidrage med arbejde.Harald Fabricius, formand for Godschaufførernes Landsklub, opfordrer alle chauffører til at deltage. Og chaufførerne får opbakning fra lagerarbejdere flere steder i landet:
– Vi har investeret i 20 smartphones. Dem bruger vi til at sætte indtastningerne i system på de lagre, hvor vores kolleger arbejder, siger Kim Stæhr Christensen. Han er tillidsmand på LMG’s stållager i Randers – og formand for Landsklubben for Stål, VVS og VVT-grossister.