Dermed er danske skibe med DIS-flag nu rykket ned i samme klasse som skibe fra lande som Panama, Belize og Vanuatu.
ITF’s beslutning var længe ventet og tages nu til efterretning i SiD.
– Den danske regering har ikke foretaget sig det nødvendige og bragt DIS-loven i overensstemmelse med de internationale konventioner, siger forretningsfører i SiD’s Transport og Servicegruppe Henrik Berlau.
– SiD vil nu arbejde for at få sagen om DIS-lovens brud på konventionerne om arbejdstagerrettigheder bragt på dagsordenen endnu engang på FN’s internationale arbejdsorganisations generalforsamling, fortsætter han.
Skuffede over redere
Den nye status for det danske skibsregister ventes ikke at få konsekvenser i form af aktioner rettet mod danske skibe lige med det samme.ITF håber fortsat på at forhandlinger. Men samtidig lagde forbundets generalsekretær David Cockroft i går ikke skjul på sin skuffelse over især Danmarks Rederiforening.
– Det er ITF’s sædvanlige praksis at søge at opnå løsninger gennem venskabelig dialog, og tilbudet om drøftelser ligger nu som før på Danmarks Rederiforenings bord. Men jeg er ked af at sige, at hvis de havde vist en smule mere velvilje og en smule mindre stædighed, så kunne alle disse problemer være løst, sagde David Cockroft mandag.