Den er indgået mellem 3F’s Transportgruppe og ATL, der er en del af DI. Aftalen dækker 30.000 skraldemænd, flyttemænd, lagerfolk og godschauffører. Det er den største overenskomst for chauffører, og de kan glæde sig over, at de nu får 5.000 kroner ekstra ned i lommen.
Det skyldes, at den ny aftale gør op med den regning, chauffører har betalt for lovpligtige kurser. Fremover skal arbejdsgiverne betale.
Ligner det første forlig
Aftalen mellem 3F og ATL ligner det forlig, der blev skrevet under i sidste uge, da den såkaldte Fællesoverenskomst kom på plads. Den dækker 10.000 chauffører, havnearbejdere og lagerarbejdere. Og den lægger linjen for resten af de aftaler, der findes på transportområdet.Det betyder, at lønnen også stiger beskedent i aftalen med ATL: Godt 550 kroner om måneden i løbet af de næste to år, eller 1,60 i timen i 2012 og 1,85 kroner i timen i 2013.
– Når det gælder uddannelse og tryghed ved fyringer og seniorordninger har vi fået det samme hjem. Og for vores chauffører er det en stor gevinst, at de ikke længere selv skal betale for lovpligtig uddannelse. Det er også vigtigt, at der ikke er ændret på arbejdstiden, siger Jørgen Aarestrup, der er forhandlingssekretær i 3F’s Transportgruppe.
Nærmer sig hinanden
Jørgen Aarestrup oplyser, at overenskomsten fik markant opbakning i 3F’s forhandlingsudvalg.Aftalen betyder, at 3F’s to store overenskomster på transportområdet er blevet mere ens. Det gælder både arbejdstid, løn og mere bløde områder.
Både Fællesoverenskomsten og overenskomsten med ATL omfatter chauffør og lagerarbejdere. Fællesoverenskomsten dækker virksomheder, der selv udfører transport. ATL-overenskomsten dækker ansatte på virksomheder, som udfører transport for andre. Ikke mindst store og små vognmænd. Også Dansk Erhverv har overenskomster med 3F for chauffører og lagerarbejdere. De er endnu ikke på plads.